محرك محور العجلة الخلفية

مصممة خصيصًا لتحويل الدراجات ثلاثية العجلات اليدوية إلى طاقة كهربائية، والدراجات ثلاثية العجلات الترفيهية لكبار السن، والدراجات الخفيفة دراجات ثلاثية العجلات لنقل البضائع. يدعم محرك محور العجلة الخلفية إعادة استخدام إطارات العجلات الموجودة، مما يساعد على إبقاء تكاليف التحويل منخفضة أثناء التصنيع الصيانة المستقبلية بسيطة وبأسعار معقولة. إنه محرك دفع ممتاز وفعال من حيث التكلفة للدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية.

المزايا الأساسية

1. تصميم عالمي

يتميز المحرك بتصميم شفة عارية بدون عجلة مدمجة، ويدعم الحافات الفولاذية القياسية من 16 إلى 26 بوصة. يمكن إعادة استخدام إطارات العجلات الموجودة في المركبات القديمة مباشرة، مما يلغي الحاجة إلى استبدالها تجميع العجلة بالكامل.

يمكن أيضًا استبدال الإطارات والقضبان بشكل منفصل، مما يؤدي إلى تكاليف صيانة أقل بكثير من محركات العجلات المتكاملة. وهو متوافق مع معظم السيارات الكهربائية المنزلية والمحولة.

2. محرك مباشر بدون فرش

يعمل محرك محور العجلة الخلفية على التخلص من أنظمة تقليل التروس التقليدية وأنظمة الدفع المتسلسل ويستخدم فرشًا بمغناطيس دائم تصميم محرك المباشر. لا توجد تروس يمكن أن تبلى، ولا سلاسل يمكن فكها أو كسرها، ولا حاجة إلى زيت تروس عادي التغييرات، ولا تعديلات التوتر سلسلة.

يوفر المحرك تشغيلًا مستقرًا ومعدل فشل منخفض جدًا، مما يقلل الحاجة إلى الصيانة المتكررة وجعل الاستخدام طويل الأمد أسهل وأكثر ملاءمة.

3. عزم دوران عالي وقوة قوية

يتميز المحرك بمغناطيس NdFeB عالي التدفق ولفائف الجزء الثابت المُحسّنة لتوفير عزم دوران قوي لبدء التشغيل توصيل طاقة خطي وسلس. يكون التسارع سلسًا في ظل ظروف عدم التحميل، بينما يحافظ المحرك على قوته الأداء عند حمل الركاب أو البضائع.

يمكنه التعامل مع التلال الريفية والطرق الترابية والأسطح غير المستوية بسهولة، دون الدوران المفرط للعجلة، أو فقدان الطاقة، أو الحرارة المفرطة التي قد تسبب إزالة المغناطيسية. انها مناسبة ل كل من تطبيقات النقل اليومي والبضائع الخفيفة.

4. مقاوم للماء والغبار للظروف الصعبة

هيكل المحرك مصنوع من سبائك الألومنيوم السميكة ويتميز بحلقات إغلاق متعددة ومقاومة للماء تصميم مدخل الكابل، مما يحقق تصنيف الحماية IP54. يمكن استخدامه في الظروف الممطرة العادية، على الطرق الرطبة، وعلى الأسطح الموحلة.

يساعد التصميم المحكم على منع دخول الطين والغبار والماء إلى المحرك، مما يقلل من خطر تآكل الملفات والدوائر القصيرة وتلف مستشعر القاعة أثناء إطالة عمر خدمة المحرك.

5. كفاءة عند السرعات المنخفضة مع استهلاك أقل للطاقة

تم تحسين المحرك خصيصًا لتطبيقات حمل الأحمال ذات السرعة المنخفضة، بكفاءة تزيد عن 85%. بالمقارنة مع المحركات التقليدية، فإنها توفر كفاءة أعلى في تحويل الطاقة، وتولد حرارة أقل، و يستهلك طاقة أقل.

وبنفس سعة البطارية، يمكنها توفير مدى أطول، مما يجعلها أكثر اقتصادا النقل اليومي والتسليم المحلي والاستخدام التجاري للمسافات القصيرة.

6. عملية هادئة

مع عدم وجود احتكاك بين التروس أو ضوضاء السلسلة، يستخدم المحرك محركًا كهرومغناطيسيًا نقيًا ويعمل عند ≥55 ديسيبل. إنه يوفر تشغيل سلس وهادئ، مما يجعلها مناسبة تمامًا لمركبات التنقل لكبار السن والدراجات ثلاثية العجلات الترفيهية. يسلم أ تجربة ركوب أكثر راحة واستقرارًا.

7. تتوفر مواصفات متعددة مع خيارات التخصيص

تتضمن خيارات الجهد 48 فولت و60 فولت، مع توفر 72 فولت للتخصيص. تشمل خيارات الطاقة 500 واط / 800 واط / 1000 واط / 1200 واط / 1500 واط.

يتوفر إصدار فرامل الأسطوانة بشكل قياسي، في حين يمكن تخصيص تكوين فرامل القرص.

طول المحور، يمكن أيضًا تخصيص عرض التركيب وطول الكابل ومواصفات كابل مستشعر القاعة لتلبية التحويل، التكامل الكامل للمركبة، ومتطلبات OEM بالجملة.

8. سهولة التركيب والتوافق القوي

يتميز المحرك بتصميم قياسي لمحور الشوكة الخلفي وفتحات تثبيت عالمية، مما يلغي الحاجة إلى تعديل إطار السيارة. ما عليك سوى تجميع المحرك وتصحيحه باستخدام حافة العجلة الموجودة، ثم توصيله بمعيار تحكم بدون فرش.

من السهل تثبيت كل من تحويلات DIY الفردية ومحلات الإصلاح.

مواصفات المنتج

احتياطات التثبيت

1. قم دائمًا بفصل مصدر طاقة البطارية الرئيسي قبل التثبيت لمنع حدوث دوائر قصيرة قد تلحق الضرر أجهزة الاستشعار ووحدة التحكم في القاعة.

2. بعد تجميع حافة عجلة المتحدث، تأكد من صحة الحافة بشكل صحيح وأن شد المتحدث متساوي منع الاهتزاز أثناء التشغيل.

3. قم بتوصيل أسلاك الطور وأسلاك مستشعر القاعة حسب الألوان المقابلة. لا تقم بتوصيلهم بشكل غير صحيح، لأن ذلك قد يتسبب في عدم تشغيل المحرك أو تشغيله في الاتجاه المعاكس أو اهتزازه.

4. بعد التثبيت، قم بإجراء اختبار عدم التحميل. تأكد من عدم وجود ضوضاء ملزمة أو غير طبيعية أو تسخين مفرط قبل استخدام السيارة على الطريق.

5. تم تصميم هيكل الختم الخاص بالمحرك للحماية من الرذاذ والغبار فقط. لا تغمر المحرك في العمق الماء لفترات طويلة.

التعليمات

س1: ما الفرق بين المحرك ذو الكلام ومحرك العجلة المدمج؟ لماذا يعتبر المحرك المتحدث أفضل التحويلات؟

ج: يتميز المحرك ذو الأضلاع بتصميم شفة مكشوفة بدون حافة عجلة مدمجة، مما يسمح بإقرانه مع الأضلاع جنوط فولاذية بأحجام مختلفة وتتيح إعادة استخدام العجلات الموجودة.

إنه يوفر تكاليف صيانة أقل لأنه يمكن استبدال الإطار والمكبر بشكل منفصل، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص للتحويل التقليدي الدراجات الثلاثية اليدوية. مع محرك العجلة المتكامل، يتم دمج حافة العجلة في المحرك ولا يمكن فصلها.

إذا العجلة تالفة، وقد يلزم استبدال المجموعة بأكملها، مما يؤدي إلى ارتفاع التكاليف ومرونة أقل.

س2: هل يمكن استخدام بطاريات 48 فولت و60 فولت بالتبادل؟

ج: لا ينصح به. قد يؤدي استخدام محرك 48 فولت مع بطارية ذات جهد زائد 60 فولت إلى زيادة السرعة ولكنه قد يتسبب في حدوث عطل ارتفاع درجة الحرارة وإزالة المغناطيسية وتقليل عمر خدمة المحرك بشكل كبير.

باستخدام محرك 60 فولت مع 48 فولت قد تؤدي البطارية إلى عدم كفاية الطاقة وانخفاض السرعة وضعف الأداء عند تسلق التلال. البطارية، وحدة التحكم، ويجب دائمًا مطابقة المحرك لنفس تصنيف الجهد.

س3: هل يحتاج هذا المحرك إلى صيانة دورية؟

ج: إن محرك الدفع المباشر بدون فرش لا يحتاج إلى صيانة فعليًا. ليست هناك حاجة لتغيير الزيت أو ضبط السلسلة. لا تتطلب الصيانة اليومية سوى عمليات فحص بسيطة لصواميل المحور وأسلاكه للتأكد من أنها آمنة وغير تالفة.

س4: كيف أختار قوة المحرك المناسبة؟

ج: بالنسبة للنقل براكب واحد على الطرق المسطحة، يوصى باستخدام 500 وات - 800 وات. لشخصين أو البضائع الخفيفة، 800 واط - 1000 واط مناسب. بالنسبة لنقل البضائع المتكرر أو المناطق التي تحتوي على العديد من التلال، يوصى باستخدام 1200 واط - 1500 واط. النسخة 60 فولت يوفر أداء أقوى للطاقة.

س 5: هل المحرك مقاوم للماء؟ هل يمكن استخدامه في البرك أو المطر؟

ج: تم تصميم المحرك ليتحمل المطر ورذاذ الماء الناتج عن الطرق المبتلة، لذا فإن القيادة العادية في الأيام الممطرة ليست مناسبة مشكلة. ومع ذلك، يحظر الغمر لفترة طويلة في المياه العميقة. قد يؤدي الغمر في المياه العميقة إلى فشل الأختام والسماح بدخول الماء إلى المحرك، مما يؤدي إلى تلف لا يغطيه الضمان.

س 6: لماذا لا يدور المحرك أو يهتز أو يعمل في الاتجاه المعاكس بعد تشغيله؟

ج: في معظم الحالات، يحدث هذا بسبب مشكلات في الأسلاك أو مشكلة في مستشعر القاعة. أولاً، تحقق مما إذا كان مستشعر القاعة الموصل متصل بشكل صحيح، وما إذا كانت أسلاك الطور متصلة بشكل صحيح، وما إذا كانت وحدة التحكم كذلك متوافق مع المحرك. المحرك نفسه لديه معدل فشل منخفض جدًا.

Q7: هل تدعم التخصيص وأوامر OEM بالجملة ؟

ج: نعم. نحن ندعم تخصيص الجهد الكهربي والطاقة وطول المحور وطول الكابل وتكوينات فرامل القرص أو الأسطوانة. نحن ندعم أيضًا العلامة التجارية OEM والتكامل الكامل للمركبة ويمكننا تقديم عروض أسعار للطلبات بالجملة.