مع أكثر من عقد من الخبرة في الصناعة،محرك تشيانجيانغتقدم أكثر من 80 طرازًا من المحركات، بما في ذلكالمحركات المحورية, محركات متوسطة الدفعومحركات المحور الخلفي التفاضلية - وحاصلة على شهادتي ISO 9001 وCE. نحن ندعم البحث والتطوير المخصص وفقًا لمتطلبات محددة ونرحب باتصالك بنا في أي وقت.
يعد محرك المحور الخلفي المزود بترس تفاضلي متكامل أحد مكونات القيادة الأساسية المصممة خصيصًا للمركبات مثل مركبات الركاب ذات الحمولة الثقيلة والسرعة المنخفضة والدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية ومركبات مشاهدة المعالم السياحية ذات العجلات الأربع ومركبات الصرف الصحي ومركبات النقل الزراعية. فهو يجمع بين محرك الدفع، والترس التفاضلي، وآلية نقل المحور الخلفي في وحدة واحدة، مما يلغي الحاجة إلى تخطيط ناقل حركة تقليدي منفصل؛ وينتج عن ذلك هيكل مدمج وكفاءة نقل عالية ومعدل فشل منخفض.
تم تحسين سلسلة محركات المحور الخلفي التي تنتجها Qianjiang بشكل كبير من أجل إنتاج طاقة السيارة، والتعويض التفاضلي أثناء المنعطفات، والأداء في سيناريوهات الحمل الثقيل وتسلق التلال. وتوفر هذه المحركات ميزات رئيسية مثل عزم الدوران العالي، وانخفاض استهلاك الطاقة، والتشغيل الهادئ، ومقاومة الماء والغبار، والمتانة الاستثنائية، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للسيارات الكهربائية الصغيرة والمتوسطة الحجم.
تم تصميم المحرك والمحور الخلفي التفاضلي كوحدة واحدة موحدة، تدمج وحدات ناقل الحركة والترس التفاضلي والقيادة. يقلل هذا التصميم بشكل كبير من عدد الموصلات ورد الفعل العكسي للإرسال المرتبط بأنظمة القيادة المنفصلة، وبالتالي يقلل بشكل فعال من خسائر النقل.
تتميز الوحدة بختم ممتاز. تستخدم التروس والمحامل الداخلية مكونات عالية الجودة ومقاومة للتآكل وتخضع لمعايرة تشحيم دقيقة في المصنع. فهو يتطلب الحد الأدنى من الصيانة الروتينية، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة طويلة المدى ويجعله مثاليًا للعمليات عالية التردد وطويلة الأجل.
لقد قمنا بتحسين الدائرة المغناطيسية ونسب التروس للأحمال الثقيلة وتسلق التلال وظروف التضاريس الوعرة. يوفر النظام عزم دوران عاليًا لبدء التشغيل وإخراج طاقة سلسًا مع طاقة وفيرة منخفضة السرعة، مما يتيح له التعامل بسهولة مع الظروف المعقدة مثل المنحدرات والطرق الترابية والمسارات المرصوفة بالحصى.
بالمقارنة مع محركات الدفع القياسية، يوفر محرك المحور الخلفي التفاضلي هذا قدرة تحمل أكبر بنسبة تزيد عن 20%. إنه يوفر تسارعًا خطيًا سلسًا دون انزلاق العجلة أو فقدان الطاقة تحت الأحمال الثقيلة، مما يلبي متطلبات التطبيقات الثقيلة في الزراعة والصرف الصحي والنقل.
مزودًا بآلية تفاضلية كوكبية عالية الدقة، يقوم النظام تلقائيًا بضبط سرعات دوران العجلات اليمنى واليسرى أثناء المنعطفات، مما يضمن الانعطاف بسلاسة.
أثناء القيادة في خط مستقيم، يتم توصيل الطاقة بشكل متزامن إلى كلتا العجلتين مع الحد الأدنى من الخسارة، مما يعزز بشكل فعال استقرار السيارة وراحة التعامل معها. إنها مناسبة لسيناريوهات القيادة المختلفة، بما في ذلك التنقل اليومي ومشاهدة المعالم السياحية في الموقع والنقل لمسافات قصيرة.
يستخدم الجزء الثابت والدوار للمحرك عمليات تعبئة دقيقة ومعايرة توازن ديناميكي، مقترنة بتروس أرضية عالية الدقة. عملية التشغيل خالية من الضوضاء القاسية أو الاهتزازات الملحوظة؛ تظل مستويات الضوضاء أقل من معايير الصناعة أثناء التباطؤ والقيادة وتسلق التلال.
تستخدم الوحدة هيكلًا وقائيًا محكم الغلق متعدد الطبقات، مع إحكام معزز في مناطق الأسلاك، وواجهات العمود، وطبقات الغطاء الخلفي. إنه يفي بمعايير IP54 المقاومة للماء والغبار، ويتحمل بشكل فعال المطر وغبار الطريق والظروف الموحلة أو المشبعة بالمياه.
يتكون الهيكل من الألومنيوم المصبوب السميك، مما يوفر مقاومة التآكل، ومقاومة التآكل، ومقاومة الصدمات، والاستقرار الهيكلي، مما يجعله مناسبًا للعمليات الخارجية والاستخدام طويل الأمد في البيئات الصعبة.
من خلال تحسين التصميم الكهرومغناطيسي للمحرك وهيكل مجموعة نقل الحركة، يحقق النظام كفاءة عالية في تحويل الطاقة الكهربائية وتقليل فقدان خرج الطاقة إلى الحد الأدنى. يؤدي ذلك إلى توسيع نطاق قيادة السيارة وتقليل تكاليف الكهرباء في ظل سعة البطارية وظروف التحميل المتماثلة.
بالإضافة إلى ذلك، يولد المحرك الحد الأدنى من الحرارة ويوفر تبديدًا ممتازًا للحرارة؛ فهو يحافظ على خرج طاقة مستقر أثناء التشغيل الطويل والمستمر دون ارتفاع درجة الحرارة أو اختناق الأداء.
|
الجهد المتوافق (الخامس) |
24/48 فولت/60 فولت/72 فولت (قابل للتخصيص) |
|
الطاقة المقدرة (ث) |
500-3000 واط (تتوفر مواصفات متعددة) |
|
السرعة القصوى (دورة في الدقيقة) |
100-3000 |
|
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) |
10-80 |
|
تصنيف الحماية |
IP54 (مقاوم للماء والغبار) |
|
نوع محرك الأقراص |
محرك المحور الخلفي التفاضلي المتكامل |
|
كفاءة (٪) |
≥80 |
|
سرعة السيارة المتوافقة |
5-50 كم/ساعة |
|
درجة حرارة التشغيل |
-20 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية (مناسب للبيئات الخارجية ذات درجات الحرارة العالية والمنخفضة) |
|
لون |
أسود |
|
طريقة الكبح |
فرامل قرصية / فرامل إلكترونية / فرامل طبلة |
|
شهادة |
سي / أول |
يوفر هذا المحور الخلفي التفاضلي ووحدة المحرك تنوعًا كبيرًا ويتوافقان مع مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية منخفضة السرعة عبر ثلاثة قطاعات رئيسية:
● التنقل الشخصي: دراجات ثلاثية العجلات كهربائية، ومركبات منزلية ذات أربع عجلات، ومركبات ترفيهية لكبار السن
● الاستخدام التجاري والموقع: المركبات السياحية، ومركبات الدوريات السكنية، ومركبات نقل المصانع، ومركبات النقل المكوكية
● الصناعية والزراعية: مركبات الصرف الصحي الكهربائية، ومركبات نقل النفايات، وناقلات البضائع الزراعية، ومركبات مواقع البناء قصيرة المدى
● التخصيص والتعديل التحديثي: تعديل محرك المحور الخلفي للعديد من المركبات الكهربائية منخفضة السرعة وحلول نقل الحركة المخصصة للمعدات المتخصصة
تتميز محركات المحور الخلفي التفاضلية المصنعة بواسطة Qianjiang Motor بقلب مصنوع من صفائح فولاذ السيليكون عالية النقاء، وملفات ملفوفة بإحكام وبشكل متساو، وأداء عزل ممتاز.
إن تروس المحور الخلفي مصنوعة من سبائك الفولاذ عالية القوة والمعرضة للتصلب. فهي توفر مقاومة فائقة للتآكل والضغط، ومقاومة لكسر الأسنان، وتحافظ على شكلها أثناء التشغيل طويل الأمد بأحمال ثقيلة.
يخضع كل منتج لستة مراحل صارمة لفحص الجودة قبل مغادرة المصنع: اختبار العزل، واختبار الاستمرارية، والتشغيل التجريبي بدون حمل، واختبار تسلق التلال الحاملة، واختبار مقاومة الماء والغبار، وتحليل الضوضاء والاهتزاز. وهذا يضمن عدم مغادرة المنشأة لأي منتجات معيبة، مما يضمن الأداء المستقر والامتثال الكامل للمواصفات.
من خلال الاستفادة من خطوط الإنتاج المتخصصة للمحركات المحورية ومحركات المحور الخلفي، فإننا نلتزم بشكل صارم بإجراءات التشغيل القياسية لورشة العمل. يتم تجميع المكونات في محطات محددة باستخدام عمليات موحدة لتقليل التفاوتات المسموح بها، مما يؤدي إلى تحقيق اتساق عالي للمنتج وقابلية للتبادل - وهو أمر مثالي للشراء بكميات كبيرة من قبل الشركات المصنعة للمركبات.
نحن نقدم تخصيص المواصفات والطلب بالجملة وتجارب العينات. تأتي منتجاتنا مع ضمان شامل، ونحن نقدم خدمات شاملة، بما في ذلك التكامل الفني، وإرشادات التثبيت، ودعم استكشاف الأخطاء وإصلاحها، مما يضمن تجربة شراء خالية من القلق.
مع أكثر من عشر سنوات من الخبرة في محركات المحور الخلفي التفاضلية، تمتلك Qianjiang Motor العديد من التقنيات الحاصلة على براءة اختراع والتي تنطبق على محركات المحور الخلفي التفاضلية الزراعية، ومحركات الكارت الصغيرة، ومحركات المركبات الصناعية. نحن نقدم حلولاً مخصصة مصممة خصيصًا لأبعاد معينة للمركبة، وقدرات التحميل، ومتطلبات السرعة، وتكوينات التركيب، والمواصفات الكهربائية. نحن ندعم أيضًا الضبط الدقيق للمعلمات — مثل الطاقة، والجهد الكهربي، وسرعة الدوران، وطول المحور، وأسلوب التركيب — لضمان التوافق مع مجموعة واسعة من المركبات غير القياسية والمعدات المتخصصة.
نحن نقدم توريدًا مباشرًا للمصنع بدون وسطاء، وندعم طلبات الإنتاج كبيرة الحجم والشحن السريع للسلع الموجودة في المخزون. الوثائق الشاملة، بما في ذلك أوراق مواصفات المنتج، ورسومات التثبيت، وتقارير فحص الجودة، متاحة عند الطلب. اتصل بنا اليوم للحصول على أحدث أسعار المصنع!
ج: يتميز محرك المحور الخلفي التفاضلي المُحسّن للخدمة الشاقة بأداء استثنائي منخفض السرعة وعزم دوران عالي. بالمقارنة مع المحركات القياسية، فإنه يوفر قوة انفجارية فائقة عند بدء التشغيل ويقاوم التوقف أو انزلاق العجلات، ويتعامل بسهولة مع المنحدرات الشديدة والمسارات الترابية والتضاريس الوعرة.
تعتبر الطرز القياسية مناسبة للتنقل والأحمال الخفيفة (أقل من 1 طن)، بينما تتعامل الإصدارات المعززة للخدمة الشاقة مع حمولات تتراوح من 1 إلى 3 أطنان، مما يجعلها مثالية للنقل الزراعي، ونقل مواقع البناء، وخدمات الصرف الصحي، وغيرها من تطبيقات الخدمة الشاقة.
ج: نعم، يتم توفير كل شيء. عند الطلب، نقوم بتوفير رسومات أبعاد المنتج، ومخططات التثبيت، ومخططات الأسلاك القياسية، وأدلة ما بعد البيع مجانًا. نحن نقدم دعمًا فنيًا فرديًا مخصصًا طوال العملية، ونوفر إرشادات الخبراء بشأن التثبيت والتشغيل واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتكوين المعلمات لضمان تجميع السيارة بشكل سلس وسريع.
ج: نحن نقدم ضمانًا مباشرًا موثوقًا به من الشركة المصنعة. تنطبق تغطية الضمان القياسية بشرط عدم وجود أي ضرر ناتج عن سوء الاستخدام أو التحميل الزائد أو التفكيك غير المصرح به.
تخضع كل وحدة لفحص شامل قبل مغادرة المصنع، مما يؤدي إلى معدل خلل منخفض للغاية. نحن نضمن الاستجابة السريعة لما بعد البيع ونقدم الحلول بما في ذلك الإصلاحات والاستبدالات والنسخ الاحتياطي الفني الشامل.
يتميز المحرك التفاضلي للمحور الخلفي Go-Kart بتصميم متكامل يجمع بين المحرك والمحور الخلفي التفاضلي. تم تطويره وتصنيعه بواسطة شركة Qianjiang Motor المتخصصة، وهي مناسبة لعربات الكارتينج الكهربائية وعربات السباق والمركبات الترفيهية للأطفال والكبار والمركبات ذات الأربع عجلات ذاتية الصنع وأجهزة UTV الصغيرة للطرق الوعرة. إنه مثالي لتكامل OEM، وتحديث المركبات الموجودة، وترقيات مجموعة نقل الحركة.
اقرأ أكثرإرسال استفسار