محرك محوري ذو إطار سميك
  • محرك محوري ذو إطار سميك محرك محوري ذو إطار سميك

محرك محوري ذو إطار سميك

باعتبارها شركة مصنعة وموردة محترفة، تقدم Qianjiang Motor محركات محورية عالية الجودة وعالية الكفاءة. تتميز هذه المحركات بتصميم عريض المحور وبنية معززة، وقد تم تصميمها للتعامل مع التضاريس المعقدة؛ فهي توفر عزم دوران فائق وقدرة تحمل مع ضمان التشغيل الهادئ والسلس. اتصل بنا اليوم للحصول على حلول مخصصة ودعم فني.

إرسال استفسار

تصنيف: 5.0
(عدد التقييمات: 1)
وصف المنتج

Qianjiang هي شركة تصنيع سيارات محترفة. تم تصميم محرك Fat-Tire Spoke Hub الخاص بنا خصيصًا للإطارات العريضة السيارات الكهربائية، ودراجات الثلج، وعربات الشاطئ، والدراجات الجبلية ذات الإطارات الدهنية. تتميز بهيكل عجلة بقضبان يستوعب إطارات عريضة للغاية (4.0-5.0 بوصات)، مما يوفر رقعة تلامس كبيرة وجرًا فائقًا على الثلج والرمال والتضاريس الموحلة.

باستخدام تصميم الدفع المباشر بدون فرش للدوار الخارجي، يوفر المحرك عزم دوران عاليًا ويعمل بدونه ضجيج العتاد. إنها مناسبة لكل من تكامل OEM وتعديل ما بعد البيع، وتدعم فرامل القرص، وهي كذلك متوافق مع مواصفات الحافة المختلفة وعروض تسرب الشوكة الخلفية. تخصيص ODM متاح للطاقة، الجهد وأبعاد التسرب.

Fat Tire Spoke Hub Motor

المزايا الرئيسية

1. متوافق مع الإطارات ذات الدهون العريضة

يدعم هذا المحرك المحوري ذو الإطارات الدهنية إطارات بعرض 4.0-5.0 بوصة. رقعة الاتصال الكبيرة تمنع الانزلاق على الثلج، الرمل والطين والحصى، مما يجعلها مثالية للاستخدام على الطرق الوعرة وركوب الثلج والمركبات الخارجية.

2. سهولة الصيانة والإصلاح

يتميز المحرك بتصميم محوري تقليدي. يمكن استبدال الحافة والمتحدث بشكل فردي. مقارنة ب العجلات المدمجة (المصبوبة)، تكون تكاليف الإصلاح أقل في حالة التشوه الناتج عن الاصطدام.

وهو يدعم أحجام الإطارات المختلفة، مما يوفر خيارات تكوين مرنة.

3. انخفاض مستوى الضجيج وعمر طويل

يضمن التصميم بدون تروس التشغيل الهادئ ويزيل نقاط الفشل المحتملة المرتبطة بتآكل التروس. مع المحامل باعتبارها أجزاء التآكل الرئيسية الوحيدة، يتم تقليل متطلبات الصيانة على المدى الطويل.

4. ارتفاع الناتج عزم الدوران

باستخدام مغناطيسات NdFeB (النيوديميوم) الأرضية النادرة، يوفر المحرك عزم دوران وافرًا بسرعة منخفضة. أنها توفر قوية قدرات البدء للأحمال الثقيلة والمنحدرات الحادة، مما يجعلها مناسبة لنقل البضائع/الركاب تسلق التلال على الطرق الوعرة.

5. الكبح الآمن والمستقر

مجهزة بشفة تركيب فرامل قرصية قياسية للتركيب المباشر للقرص. مزيج من الإطارات العريضة و تضمن الفرامل القرصية فرملة موثوقة في سيناريوهات الأحمال الثقيلة والطرق الوعرة.

6. ختم عالي الحماية

تم إغلاق غطاء المحرك ليتوافق مع معايير الحماية IP54-IP65، مما يقاوم المطر ورذاذ الطين بشكل فعال.

يعمل تصميم المستشعر ثنائي القاعة، بما في ذلك مجموعة النسخ الاحتياطي، على تحسين موثوقية النظام.

7. مواصفات قابلة للتخصيص

يقدم محرك Qianjiang إمكانية تخصيص الفولتية (48 فولت/60 فولت/72 فولت) وتقييمات الطاقة (500 واط - 3000 واط).

تتضمن الخيارات عروض التسرب القابلة للتعديل، وأقطار العجلات، وتكوينات خروج الكابل؛ تتراوح خيارات العرض من محركات مستقلة لإكمال مجموعات العجلات.

Fat Tire Spoke Hub Motor

سيناريوهات التطبيق

✔ الدراجات الإلكترونية ذات الإطارات الدهنية والدراجات الإلكترونية الثلجية

✔ مركبات الشاطئ للطرق الوعرة ومركبات الطرق الوعرة الخارجية المخصصة

✔ دراجات إلكترونية لنقل البضائع ومركبات لمشاهدة معالم المدينة/التنقل ذات إطارات واسعة

✔ مجموعات تعديل موجهة للتصدير ومكونات OEM لنماذج المركبات الجديدة

المواصفات الفنية

غرض تحديد
نوع المحرك محرك محوري بدون تروس بدون فرشاة BLDC
القوة المقدرة الخيارات: 500 واط / 1000 واط / 1500 واط / 2000 واط / 3000 واط
الجهد المقنن 48 فولت / 60 فولت / 72 فولت (قابل للتخصيص)
ذروة عزم الدوران 60-180 نيوتن متر
قطر العجلة المتوافقة حافة الإطارات الدهنية مقاس 20 بوصة / 24 بوصة / 26 بوصة
الإطارات المتوافقة إطار بعرض 4.0-5.0 بوصة
عرض تسرب الشوكة الخلفية 175 ملم / 190 ملم (قابل للتخصيص)
نوع الفرامل قرص الفرامل
الاستشعار حساسات القاعة المزدوجة (أساسية + احتياطية)
تصنيف حماية الدخول IP54-IP65
فئة العزل فئة ح
طريقة التبريد تبريد الهواء الطبيعي
نسخة كيت محرك عاري/مجموعة عجلات كاملة

محتويات المجموعة

تتضمن مجموعة العجلات ما يلي:

وحدة محرك محوري (للإطارات العريضة)، حافة عريضة من سبائك الألومنيوم مزدوجة الجدار، مكبرات صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ، فرامل قرصية شفة، موصل طيران مقاوم للماء، فواصل تركيب، ودليل تعليمات.

يمكن لـ Qianjiang مطابقة النموذج المناسب بناءً على المواصفات مثل قطر العجلة، وأبعاد التركيب، جهد البطارية، خرج الطاقة، السرعة، عزم الدوران، وحمل السيارة.

بالنسبة لتكوينات العجلات غير القياسية، فإننا نقدم تطويرًا مخصصًا، مع الأخذ في الاعتبار عوامل مثل هيكل المحرك، تبديد الحرارة، وتوافق وحدة التحكم، ودعم كل شيء بدءًا من النماذج الأولية والدفعات الصغيرة وحتى الكتلة الإنتاج. يرجى الاتصال بنا لمناقشة متطلباتك المحددة.

التعليمات

س: ما هو الفرق بين محرك محور الإطارات السميكة والمحرك المدمج ذو الإطار العريض؟

ج: يستخدم محرك Fat-Tire Spoke Hub Motor المتحدث لتوصيل محور المحرك بالحافة؛ يمكن استبدال الحافة أو المتحدث بشكل فردي، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الصيانة.

العجلة المدمجة عبارة عن وحدة مصبوبة واحدة؛ في حين أنها تبدو جذابة، فإن أي تشوه بسبب التأثير يتطلب الاستبدال العجلة بأكملها، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الصيانة.

يوصى باستخدام النسخة المتحدثة للاستخدام على الطرق الوعرة.

س: ما هو عرض الإطار المدعوم؟

ج: تدعم الحافة المتوافقة الإطارات السميكة مقاس 4.0-5.0 بوصة؛ إن تجاوز الحد الأقصى لعرض الإطارات للحافة ليس كذلك موصى به.

قد تتسبب الإطارات الواسعة جدًا في حدوث مشكلات مثل خروج الإطار من الحافة أو الاحتكاك بالإطار. من فضلك التحقق من مواصفات الحافة قبل الطلب؛ لا تتردد في الاتصال بنا مع أي أسئلة أو للحصول على الدعم الفني.

س: ماذا لو كان عرض التسرب من الذراع المتأرجح غير مناسب؟

ج: يبلغ عرض التسرب القياسي المشترك 175 مم و190 مم. إذا لم يتطابق عرض تسرب الإطار، فقم بإجراء تعديلات طفيفة ويمكن في بعض الأحيان صنعها باستخدام فواصل أكثر سمكًا؛ ومع ذلك، تتطلب التناقضات الكبيرة تعديل الإطار أو أ طول محور المحرك المخصص. يرجى التأكد من التأكد من عرض تسرب الذراع المتأرجح للإطار الخاص بك قبل الطلب.

س: ما هي فوائد إعداد مستشعر القاعة المزدوج؟

ج: يتميز بمجموعتين من مستشعرات القاعة: واحدة نشطة وواحدة احتياطية. إذا فشلت مجموعة واحدة، يمكن لوحدة التحكم التبديل إلى القناة الاحتياطية، مما يمنع الفقدان التام لإمكانية التخلص منه ويعزز الموثوقية للاستخدام على الطرق الوعرة وفي الهواء الطلق.

س: هل يمكن استخدام هذا المحرك في البيئات الثلجية أو الساحلية (المياه المالحة)؟

ج: نعم، يمكنها التعامل مع ظروف الأمطار والثلوج القياسية.

في البيئات الساحلية ذات الرش الملحي العالي، يوصى بالصيانة المنتظمة للقضبان والمحامل، بالإضافة إلى ذلك ضمان اتصالات للماء. للاستخدام الساحلي طويل الأمد، يُنصح باستخدام معالجة مخصصة ضد الصدأ.

س: هل تسخين المحرك طبيعي؟

ج: من الطبيعي أن يشعر غلاف المحرك بالدفء أثناء التشغيل المستمر تحت الأحمال الثقيلة أو عند التسلق التلال.

إذا أصبح المحرك ساخنًا بما يكفي للاحتراق عند اللمس أو انبعاث رائحة محترقة، فيجب عليك تقليل الحمل والتحقق مما إذا كان إعدادات الحد الحالية لوحدة التحكم مناسبة.

إرسال استفسار
لا تتردد في تقديم استفسارك في النموذج أدناه. سوف نقوم بالرد عليك خلال 24 ساعة.
تصنيف:
5.0
X
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنقدم لك تجربة تصفح أفضل، وتحليل حركة مرور الموقع، وتخصيص المحتوى. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط. سياسة الخصوصية