محرك الدفع الرباعي للمركبات على الطرق الوعرة

تم تطوير محرك الدفع الرباعي هذا للمركبات على الطرق الوعرة خصيصًا للمركبات الكهربائية عالية الجودة للطرق الوعرة، ومركبات ATV/UTV لجميع التضاريس، والمركبات الجبلية عبر البلاد المركبات ومركبات السباق على الطرق الوعرة ومركبات المغامرات الخارجية! اعتماد محرك مستقل رباعي العجلات بنية محرك الأقراص، فهو يزيل القيود المفروضة على أنظمة الطاقة التقليدية أحادية/ثنائية المحرك.

الاعتماد على نظام الدفع الرباعي الإلكتروني الذكي، يتيح تعديل عزم الدوران بشكل مستقل لكل عجلة ومضاد للانزلاق في الوقت الحقيقي ووظائف الاسترداد. يوفر أداء قيادة مستقرًا عبر الطرق الموحلة والرمال والمنحدرات الحادة والصخرية التضاريس، والبيئات المعقدة الأخرى، مما يجعلها مجموعة محركات متطورة للتطبيقات الاحترافية على الطرق الوعرة.

مزايا المنتج

1. الدفع الرباعي المستقل

على عكس المركبات ذات الدفع الثنائي والمركبات العادية ذات الدفع المزدوج، يعتمد محرك الدفع الرباعي هذا تخطيطًا مستقلاً لإخراج الطاقة جميع العجلات الأربع. العجلات الأمامية والخلفية منفصلة تمامًا، دون قيود ميكانيكية صلبة اتصالات.

توفر كل عجلة من العجلات الأربع الطاقة بشكل مستقل دون التداخل مع بعضها البعض بشكل كامل حل مشاكل انزلاق العجلات في أنظمة الدفع الثنائي، والتوزيع غير المتساوي للطاقة في أنظمة الدفع المزدوج، و ضعف القدرة على التعافي على التضاريس القاسية.

إنه يوفر تسارعًا قويًا وقدرة تسلق شديدة و أداء ممتاز عبر التضاريس المعقدة، يتوافق مع أداء أنظمة الدفع الرباعي الميكانيكية المتطورة.

2. توزيع عزم الدوران الذكي على مستوى المللي ثانية

مجهزة بنظام تحكم إلكتروني ذكي مخصص للدفع الرباعي وأجهزة استشعار عالية الدقة، يمكنها التعرف على العجلة حالات الانزلاق وتعليق العجلات وانحباس السيارة خلال أجزاء من الثانية. يقوم بتوزيع عزم الدوران بشكل ديناميكي جميع العجلات الأربع في الوقت الفعلي، مما يؤدي تلقائيًا إلى زيادة قوة العجلات ذات الجر مع الحد من الحرية دوران العجلات المنزلقة، مما يحقق ضبطًا دقيقًا للطاقة بنسبة 0-100% لكل عجلة.

سواء القيادة عبر الرمال، الطرق الطينية أو الجليدية أو الثلجية أو الطرق الرطبة والزلقة، لا يتطلب الأمر أي تدخل يدوي. النظام تلقائيا وبسرعة يساعد السيارة على التعافي من الظروف الصعبة، مع دقة تحكم تفوق بكثير تلك التي أنظمة الدفع الرباعي الميكانيكية التقليدية.

3. عزم دوران عالي للغاية

أربعة محركات مخصصة للطرق الوعرة عالية المواصفات تعمل معًا ومجهزة بمادة NdFeB الدائمة عالية القوة المغناطيس والملفات النحاسية النقية عالية الكثافة، مما يزيد بشكل كبير من احتياطيات الطاقة الإجمالية.

ارتفاع مستمر إن عزم الدوران الناتج عند السرعات المنخفضة يجعل من السهل التعامل مع المنحدرات البالغة 40 درجة والطرق الجبلية المستمرة والطرق الوعرة والصخرية التضاريس. في ظل ظروف الطرق الوعرة الشاقة، لا يوجد تعطل للمحرك، أو ضعف في الطاقة، أو انزلاق العجلات أثناء ذلك التسلق. إنه مناسب تمامًا للقيادة الثقيلة على الطرق الوعرة، والتطبيقات الخارجية عبر البلاد، والحمل الثقيل العمليات.

4. غلاف متين ومقاوم للصدمات

يعتمد كل محرك على غلاف معزز من سبائك الألومنيوم المصبوب من قطعة واحدة مع مقاومة للضغط والتأثير والصدمات تشوه. يتم تعزيز الجزء الثابت الداخلي والدوار والأسلاك بشكل احترافي وتعديلها لمقاومة الصدمات.

تم إجراء تحسين خاص لمطبات الطرق الوعرة عالية التردد، وتأثيرات الهبوط، وتأثيرات الحصى، و ظروف الاهتزاز المستمر، تمنع بشكل فعال إزالة مغناطيسية المغناطيس، والأسلاك السائبة، والهيكلية التآكل الناتج عن الاهتزاز، مما يضمن التشغيل المستقر والخالي من المتاعب أثناء الاستخدام طويل المدى عالي الكثافة على الطرق الوعرة.

5. الختم المتقدم كامل المدى

إنها تعتمد عملية ختم مركبة متعددة الطبقات وهيكل مقاوم للماء لكابل الضغط العالي، مع تعزيز حلقات مانعة للتسرب على الأغطية الطرفية ومعالجة مقاومة للماء لواجهات تسخير الأسلاك. مستوى الحماية هو أبعد بكثير من محركات التنقل العادية.

يمكنه بسهولة التعامل مع الأمطار الغزيرة ومعابر المياه الضحلة والطين الغمر والعواصف الرملية والعواصف الثلجية وغيرها من الظروف القاسية، تمنع الرطوبة والدوائر القصيرة بشكل فعال اللفات الداخلية ومكونات القاعة، وكذلك دخول الغبار وفشل التشغيل. انها مناسبة ل العمليات الخارجية على الطرق الوعرة في جميع الظروف الجوية.

6. ناقل الحركة عالي الكفاءة ومنخفض الخسارة

إنه يزيل الخسائر الميكانيكية المرتبطة بحالات نقل الدفع الرباعي الميكانيكية التقليدية وأعمدة القيادة. نقي يوفر المحرك الكهربائي المباشر كفاءة نقل أعلى وفقدانًا منخفضًا للغاية للطاقة. نظام الدفع الرباعي يوزع الطاقة بذكاء حسب الطلب: فهو يوفر الطاقة في ظل ظروف الحمل الخفيف على الطرق المسطحة و يوفر خرج طاقة كاملًا في ظل الأحمال الثقيلة وظروف التسلق، مما يقلل من استهلاك الطاقة غير الضروري.

بالمقارنة مع أنظمة الدفع الرباعي الميكانيكية العادية، يمكن زيادة نطاق القيادة بنسبة 15%-25% بنفس البطارية السعة، مما يوفر نطاقًا أكثر استقرارًا للسفر لمسافات طويلة في الهواء الطلق والاستخدام المتكرر على الطرق الوعرة.

7. خرج طاقة هادئ وخطي

مع تحسين الدائرة المغناطيسية عالية الدقة، يستخدم المحرك محركًا كهرومغناطيسيًا نقيًا غير متصل، مما يؤدي إلى ذلك في انخفاض الاهتزاز وانخفاض مستوى الضجيج أثناء التشغيل. يوفر أداءً مستقرًا دون أن يطفو أثناء السرعة العالية التسارع والتشغيل السلس الذي يمكن التحكم فيه أثناء التسلق منخفض السرعة.

خرج الطاقة خطي ومكرر، تلبي متطلبات التعافي المكثف على الطرق الوعرة والتسلق الشديد مع كونها مناسبة أيضًا للسلاسة القيادة اليومية والسباق الهادئ، وتحقيق التوازن بين الأداء على الطرق الوعرة وراحة القيادة.

8. التثبيت والتخصيص غير المدمر

متوافق مع أوضاع تركيب الدفع الرباعي لـ 99% من المركبات الكهربائية للطرق الوعرة ومركبات ATV/UTV لجميع التضاريس السوق. مع أقطار العمود القياسية ومواضع فتحة التثبيت، يمكن ترقيتها واستبدالها بدونها تعديل هيكل السيارة.

يدعم خيارات الجهد الكامل 48 فولت/60 فولت/72 فولت ومجموعات الطاقة الكاملة 1500 واط-4000 واط. طبل يمكن تخصيص الفرامل / قرص الفرامل. طول العمود، ومواصفات الكابل، وحزم التحكم الإلكترونية، وجزء OEM يتم دعم تخصيص العلامة الخاصة، مما يجعلها مناسبة لمصنعي المركبات والمركبات الفردية ترقيات.

مواصفات المنتج التفصيلية

احتياطات التثبيت

1. قبل التثبيت، يجب فصل مصدر الطاقة الرئيسي للمركبة. الأسلاك الحية ممنوع منعا باتا تجنب حدوث قصور في الدائرة الكهربائية وإتلاف مستشعرات قاعة المحرك ومجموعة وحدة التحكم في الدفع الرباعي.

2. يجب أن تتمتع جميع محركات الدفع الرباعي الأربعة بنفس المواصفات تمامًا. خلط تقييمات الطاقة المختلفة أو الفولتية أو الجديدة ويحظر استخدام المحركات القديمة لمنع اختلال توازن الطاقة والانحراف ومشاكل التشغيل.

3. يجب استخدام وحدة تحكم تفاضلية إلكترونية مخصصة للدفع الرباعي. لا يمكن لوحدات التحكم ذات الدفع الثنائي والمحرك المزدوج العادية تحقيق توزيع مستقل لعزم الدوران على العجلات الأربع.

4. يجب توصيل أسلاك الطور وأسلاك القاعة للعجلات الأربع بشكل متناظر وفقًا لرموز الألوان. بعد توصيل الأسلاك، تأكد من الحماية المناسبة ضد الماء لمنع دخول الماء والطين الخارجي إلى الموصلات التسبب في الفشل.

5. بعد التثبيت، يجب أن يتم توسيط أعمدة العجلات الأربع وتثبيتها بشكل آمن. تشديد المكسرات المضادة للتخفيف و قم بتصحيح توازن مجموعة العجلة لمنع الارتخاء والاهتزاز أثناء القيادة على الطرق الوعرة.

6. قم أولاً بإجراء اختبار السرعة المنخفضة وعدم التحميل للتوجيه والتسارع وتبديل عزم الدوران. إلا بعد التأكد أنه لا يوجد ضوضاء غير طبيعية، ولا انحراف، ويجب أن يؤدي توليد الحرارة الطبيعي إلى القيادة على الطرق الوعرة الثقيلة والمياه يتم تنفيذ المعابر والتسلق.

7. يدعم النظام الأمطار العادية وعبور المياه والأحوال الموحلة. الغمر لفترات طويلة في المياه العميقة والمباشرة يحظر رش الماء عالي الضغط على أسطح الختم. بعد معابر المياه، قم بفحص المنطقة على الفور ظروف الختم والأسلاك.

التعليمات

س 1: ما الفرق بين الدفع الرباعي الكهربائي والدفع المزدوج والدفع الرباعي الميكانيكي؟ ما هي المزايا؟

ج: تعمل أنظمة الدفع المزدوج على تشغيل عجلتين فقط، مما يجعلها عرضة للانزلاق وضعف القدرة على الاسترداد التضاريس المتطرفة. أنظمة الدفع الرباعي الميكانيكية التقليدية ثقيلة، ولها استجابة أبطأ، وخسائر عالية، ومعقدة صيانة.

يستخدم نظام الدفع الرباعي الكهربائي الدفع الرباعي المستقل وتوزيع عزم الدوران الذكي على مستوى المللي ثانية، مع عدم وجود خسائر في ناقل الحركة الميكانيكي، واستجابة أسرع، وتحكم أكثر دقة، وقدرة استرداد أقوى. ذلك يتطلب أيضًا صيانة أقل وخفيف الوزن، ويجمع بين القوة والمدى والاستقرار، مما يجعله مثاليًا حل للتطبيقات المهنية الحديثة على الطرق الوعرة.

Q2: هل يجب استخدام جميع محركات الدفع الرباعي الأربعة كمجموعة كاملة من نفس الطراز؟ هل يمكن استبدال محرك واحد بشكل منفصل؟

ج: يجب استخدامها كمجموعة كاملة من نفس النموذج! يتمتع نظام الدفع الرباعي بمتطلبات عالية جدًا للمحرك اتساق المعلمة. يمكن أن يؤدي استبدال محرك واحد فقط أو خلط معلمات مختلفة إلى اختلال توازن الطاقة بين الأجزاء أربع عجلات، مما يؤدي إلى انحراف خطير في السيارة، واهتزاز أثناء المنعطفات، وتآكل الإطارات، وعدم استقرار توصيل الطاقة، و زيادة كبيرة في استهلاك الطاقة، مما يؤثر بشكل خطير على السلامة على الطرق الوعرة وعمر المحرك.

Q3: هل يمكن لوحدة التحكم القياسية قيادة محركات الدفع الرباعي؟

ج: لا! لا تحتوي وحدات التحكم ذات الدفع الثنائي والعادية ذات الدفع المزدوج على توزيع عزم الدوران على العجلات الأربع أو تفاضل إلكتروني وظائف الضبط ولا يمكنها دعم التشغيل المنسق للدفع الرباعي.

سيارة إلكترونية ذكية مخصصة للدفع الرباعي يجب استخدام وحدة التحكم التفاضلية لتحقيق القيادة المتزامنة في خط مستقيم، والدوران التفاضلي، وانزلاق العجلات القفل والاسترداد الديناميكي والوظائف الأساسية الأخرى للطرق الوعرة.

س 4: هل ستستهلك القيادة الكهربائية على الطرق الوعرة ذات الدفع الرباعي المزيد من الطاقة؟

ج: لا. في ظل ظروف الأحمال الخفيفة على الطرق المسطحة، يقوم النظام بذكاء بتقليل استهلاك الطاقة والطاقة الاستهلاك هو في الأساس نفس محرك الأقراص المزدوج. في ظل الأحمال الثقيلة، وظروف التسلق، والانتعاش، فقد تم ذلك مزايا كبيرة.

تتقاسم العجلات الأربع الحمل بالتساوي، مما يؤدي إلى حمل أقل وحرارة أقل وخسائر أقل لكل محرك. بالمقارنة مع التشغيل عالي الخسارة لأنظمة الدفع المزدوج تحت الأحمال الثقيلة، فإن نطاق القيادة هو أكثر استقرارا واستهلاك الطاقة أقل.

س 5: كيف يمكنني اختيار تكوين الطاقة المناسب لمحرك الدفع الرباعي؟

ج: القيادة الخفيفة على الطرق الوعرة والنقل اليومي: أربعة محركات بقدرة 1500 واط كتكوين قياسي؛ جبل عادي القيادة عبر البلاد والشواطئ الرملية والطرق الموحلة: أربعة محركات بقدرة 2000 واط؛ سباقات المضمار الاحترافية، للخدمة الشاقة على الطرق الوعرة، وتطبيقات المغامرة المحملة بالكامل، والتسلق المتكرر على المنحدرات شديدة الانحدار: أربعة محركات بقدرة 3000 واط - 4000 واط. 72 فولت يوفر الإصدار عالي الجهد تسارعًا أقوى واحتياطيات طاقة أكبر.

س 6: هل ستتعرض سيارات الدفع الرباعي الكهربائية للاهتزاز أو تآكل الإطارات عند الدوران؟

ج: لا. نظرًا لأنه مزود بخوارزمية تفاضلية إلكترونية ذكية، يقوم النظام تلقائيًا بضبط السرعة و عزم دوران العجلات الداخلية والخارجية أثناء الدوران، يحاكي التشغيل السلس للترس التفاضلي الميكانيكي وحل مشاكل السحب والاهتزاز وتآكل الإطارات بشكل كامل لأنظمة الدفع الرباعي العادية أثناء الدوران. التوجيه دقيق وسلس، وتجربة القيادة تتفوق بكثير على الدفع الرباعي الميكانيكي العادي.

س7: هل سيؤدي عبور المياه على الطرق الوعرة بشكل متكرر والطقس المغبر إلى إتلاف المحرك؟

ج: يتميز هذا المحرك بحماية محكمة الغلق على الطرق الوعرة وهيكل متعدد الطبقات مقاوم للماء والغبار. يمكنها ذلك يتحمل الأمطار الغزيرة ورذاذ الماء والطين والرمل ودرجات الحرارة المنخفضة وغيرها من الظروف القاسية من أجل الاستقرار عملية في جميع الأحوال الجوية. ومع ذلك، فإن الغمر في المياه العميقة لفترة طويلة ورش الماء عالي الضغط المباشر على السطح يحظر ختم الأسطح. لا يغطي الضمان الأضرار الناجمة عن الاستخدام غير السليم.

س8: هل تتطلب محركات الدفع الرباعي الكهربائية صيانة دورية؟

ج: إنها تتميز بتصميم لا يحتاج إلى صيانة! لا توجد تروس أو سلاسل أو أعمدة قيادة أو تفاضل ميكانيكي الهياكل، لذلك ليست هناك حاجة لتغيير الزيت أو ضبط مكونات ناقل الحركة. تتطلب الصيانة اليومية فقط التحقق من حالة تثبيت الأعمدة وتآكل الأسلاك وحالة مقاومة الماء للموصلات. الفشل المعدل منخفض للغاية حتى في ظل الاستخدام طويل المدى عالي الكثافة على الطرق الوعرة.

س9: هل يمكن ترقية مركبة الطرق الوعرة القديمة ذات الدفع الثنائي/الدفع المزدوج إلى الدفع الرباعي دون تعديل؟

ج: يمكن ترقية معظم مركبات ATV والمركبات الكهربائية الكاملة للطرق الوعرة دون تعديل. ببساطة استبدل مجموعة كاملة من محركات الدفع الرباعي ووحدة التحكم المخصصة للدفع الرباعي. ليست هناك حاجة لقطع أو تعديل إطار السيارة. ذلك يتميز بتكلفة تحويل منخفضة ويحسن الأداء بشكل ملحوظ، مما يجعله حلاً مثاليًا للترقية لكبار السن المركبات على الطرق الوعرة.

س 10: هل قدرة الاسترداد للدفع الرباعي الكهربائي أقوى من الدفع الرباعي الميكانيكي؟

ج: يوفر نظام الدفع الرباعي الكهربائي قدرة استرداد أكثر مرونة عبر الطرق الحضرية والجبال والطين والرمال وغيرها التضاريس! يستجيب نظام الدفع الرباعي الكهربائي خلال أجزاء من الثانية. بمجرد حدوث انزلاق العجلة، يقوم النظام على الفور بقفل و يعيد توزيع الطاقة، دون التأخير الميكانيكي للأنظمة التقليدية. تتميز الدفع الرباعي الميكانيكي باستجابة أبطأ و هيكل أثقل. للقيادة اليومية الشاقة عبر البلاد والسباقات الاحترافية الخفيفة، توفر الدفع الرباعي الكهربائي قدرة فائقة على التضاريس والتعامل والاستقرار.

س 11: هل تدعم تكامل المركبات السائبة وتخصيص العلامة الخاصة لـ OEM؟

ج: نحن ندعم التخصيص المتعمق، بما في ذلك تعديل توزيع الطاقة على العجلات الأربع، والجهد، وطول العمود، عرض التركيب وطريقة مخرج الكابل ومستوى الحماية. نحن ندعم العرض بالجملة لمصنعي المركبات على الطرق الوعرة ومصنعي معدات ATV، بالإضافة إلى التكامل الفني وعروض الأسعار المجمعة والعلامة الخاصة المخصصة الخدمات.