محرك محور تخفيض التروس الكوكبية

مصممة خصيصًا لتسلق الجبال والنقل الثقيل ومعدات البناء والزراعة! على عكس محركات الدفع المباشر العادية، يعتمد المحرك المحوري لتقليل التروس الكوكبية على هيكل دقيق لتقليل التروس الكوكبية لتحقيق الهدف المزدوج مزايا "عزم الدوران العالي عند السرعة المنخفضة والمدى الممتد بسرعة عالية" يحل مشاكل عدم كفاية قوة التسلق، والسخونة الزائدة تحت الأحمال الثقيلة، وانزلاق العجلات أثناء بدء التشغيل شائعة في القيادة المباشرة المحركات. إنه محرك مطور مصمم خصيصًا للأحمال الثقيلة والمنحدرات المتعددة وظروف الطريق القاسية.

مزايا المنتج

1. هيكل تخفيض التروس الكوكبية

إنها تعتمد هيكل نقل تخفيض متعدد المراحل يتكون من تروس شمسية + تروس كوكبية + تروس حلقية، مع يتم توزيع الحمل بالتساوي بين التروس الكوكبية المتعددة. بالمقارنة مع المحركات العادية ذات الدفع المباشر، فإن عزم الدوران يتم زيادة بشكل ملحوظ.

إنها توفر قوة بدء قوية منخفضة السرعة، وبداية سلسة، وتسلقًا مستقرًا بسهولة التعامل مع المنحدرات الشديدة التي تصل إلى 35 درجة، ونقل البضائع المحملة بالكامل، وتشغيل الحمولة الثقيلة على الموحلة مواقع البناء، تحل تمامًا مشاكل عدم كفاية قوة التسلق وإجهاد المحرك تحت الضغط الثقيل الأحمال الموجودة في المحركات ذات الدفع المباشر.

2. توزيع الحمل متعدد النقاط

تعمل أنظمة تقليل التروس التقليدية ذات الترس الواحد على تركيز الحمل، مما يجعلها عرضة لكسر الأسنان وتآكلها. هذا يستخدم النموذج تروس كوكبية متعددة لنقل الحركة المتزامن، مما يوفر توزيعًا متساويًا للقوة وتقليلها الضغط على نقاط الاتصال الفردية.

تآكل سطح التروس منخفض للغاية. تحت المدى الطويل، عالية التردد في ظل ظروف الحمل الثقيل والاهتزاز والصدمات، فمن غير المرجح أن تعاني من كسر الأسنان أو التشويش بشكل عام القوة الهيكلية ومقاومة التأثير تتجاوز بكثير تلك الخاصة بمحركات التخفيض العادية.

3. انتقال الكواكب المحورية

يتمتع هيكل ناقل الحركة الكوكبي المحوري بفقد احتكاك منخفض للغاية، مع كفاءة نقل تصل إلى 95% أو أعلى، وهو ما يتجاوز بكثير محركات تخفيض التروس الدودية العادية. يوفر تحويل طاقة عالي الكفاءة وانخفاض فقدان الطاقة غير الضرورية.

وبنفس سعة البطارية، فإنه يوفر المزيد من الطاقة أثناء التسلق و تشغيل بأحمال ثقيلة دون خسارة كبيرة في النطاق تحت الأحمال الثقيلة، مما يحقق التوازن بين القوة والمدى.

4. التروس الدقيقة منخفضة الضوضاء

إنها تستخدم تقنية طحن التروس عالية الدقة وتصميم شبكي مرن، مع خلوص تروس صغير وسلس ناقل الحركة، وتجنب تأثير الضوضاء والتشويش. بالمقارنة مع محركات التخفيض العادية، فإنه يعمل مع ضوضاء أقل واهتزاز أقل، مما يوفر بداية وتبديل سلسة لتجربة ركوب أفضل عند الحمل الركاب أو البضائع.

5. تصميم مغلق بالكامل مقاوم للماء والغبار

يستخدم المحرك غلافًا سميكًا من سبائك الألومنيوم المصبوب مع حلقات إغلاق متعددة ومنفذ سلكي متكامل تصميم العزل المائي. تحقق الوحدة بأكملها تصنيف IP54 المقاوم للماء والغبار.

يقاوم المطر بشكل فعال، مياه الطرق، والرمال والغبار في مواقع البناء، والغبار الزراعي، مما يمنع حدوث مشاكل مثل دخول المياه و دوائر قصيرة، صدأ التروس، وتلف مستشعر القاعة، مما يسمح بالتشغيل المستقر في الظروف الخارجية القاسية.

6. القدرة على التكيف مع السرعة الواسعة

إنه يحقق بشكل مثالي الخصائص المزدوجة المتمثلة في "عزم الدوران العالي عند السرعة المنخفضة والتشغيل السلس عند السرعة العالية". عالية عزم الدوران عند السرعة المنخفضة مناسب للتسلق والأحمال الثقيلة والرجوع للخلف، في حين أن الدوران المستقر عند السرعة العالية مناسب مناسبة للركوب السريع على الطرق المسطحة.

إنها مناسبة للنقل المنزلي والبضائع الزراعية النقل والنقل في مواقع البناء، مما يوفر قدرة أكبر على التكيف من محرك مباشر واحد محرك.

7. التثبيت العالمي غير المدمر

وهو متوافق مع أقطار المحور القياسية، وعرض التركيب، ومواضع التثبيت للعجلات الثلاث والأربع عجلات المركبات الكهربائية. لا يلزم تعديل إطار السيارة. يمكن أن يحل محل محرك الأقراص المباشر الموجود مباشرة المحركات ذات محركات التخفيض أو استبدال محركات التخفيض القديمة دون تعديل.

يدعم الجهد الكامل 48 فولت/60 فولت ومواصفات الطاقة الكاملة، مع توفر فرامل أسطوانية/فرامل قرصية، ودعم تخصيص طول المحور و طول منفذ السلك، مما يجعله مناسبًا لتطبيقات المركبات الكاملة وإصلاحاتها وتعديلاتها.

معلمات المنتج

احتياطات التثبيت

1. قبل التثبيت، تأكد من فصل مصدر طاقة البطارية الرئيسي لتجنب حدوث دوائر قصيرة قد تلحق الضرر مستشعر القاعة أو جهاز التحكم.

2. قم بتوصيل الأسلاك بدقة وفقًا للألوان المقابلة لها. يحظر إجراء اتصالات غير صحيحة أو فضفاضة لمنع اهتزاز المحرك أو عدم الدوران أو الدوران العكسي.

3. عند استبدال محرك الدفع المباشر، ليست هناك حاجة لتعديل وحدة التحكم. وهو متوافق بشكل مباشر و سهل للتثبيت والاستخدام.

4. قم بربط صواميل المحور بعد التثبيت واضبط مجموعة العجلة على المركز لتجنب الانحراف أو الاهتزاز أثناء التشغيل.

5. قم بإجراء اختبار عدم التحميل للسرعة المنخفضة أولاً. فقط بعد التأكد من عدم وجود ضوضاء أو تشويش أو غير طبيعي حرارة غير طبيعية في حالة نقل الركاب أو البضائع.

6. يدعم المحرك الحماية اليومية ضد المطر ورذاذ الماء. الغمر في المياه العميقة والمباشرة الضغط العالي يمنع منعا باتا نفث المياه في مناطق الختم.

7. تأكد بانتظام من أن مبيت التروس يظل مغلقًا بشكل صحيح لمنع صدأ التروس وتآكلها الناتج عن الماء و دخول الرمال .

التعليمات

س: ما الفرق بين محرك التروس الكوكبي ومحرك الدفع المباشر العادي؟ أيهما أفضل؟

ج: لا تحتوي محركات الدفع المباشر على هيكل تخفيض وهي كافية للطرق المسطحة، ولكنها تتمتع بتسلق أضعف الأداء وأكثر عرضة لارتفاع درجة الحرارة وإزالة المغناطيسية تحت الأحمال الثقيلة. تزداد محركات التروس الكوكبية عزم الدوران من خلال التخفيض متعدد المراحل، وزيادة عزم الدوران بشكل كبير، ومصممة خصيصًا لحلها عدم كفاية الطاقة عند تسلق المنحدرات الشديدة وحمل الأحمال الثقيلة ونقل البضائع. بالنسبة للمناطق الجبلية التطبيقات الزراعية، ومواقع البناء، والاستخدام المتكرر للأحمال الثقيلة، نسخة التخفيض الكوكبي هي موصى به. بالنسبة للنقل على الطرق المسطحة تمامًا، يمكن اختيار طراز الدفع المباشر.

س: هل يمكن لمحرك التروس الكوكبي أن يحل محل محرك الدفع المباشر الأصلي مباشرة؟

ج: نعم، يمكن استبداله مباشرة دون تعديل! طالما أن الجهد ثابت، يتم التركيب المواقف متوافقة، ووحدة التحكم متوافقة، ليست هناك حاجة لتعديل الأسلاك، واستبدالها تحكم، أو تعديل إطار السيارة. ويمكن تثبيته واستخدامه مباشرة، مما يجعله حلاً مثاليًا للترقية للنماذج القديمة ذات الطاقة غير الكافية.

س: هل يستهلك محرك محور تخفيض التروس الكوكبية طاقة أكبر من المحرك العادي؟

ج: لا. استهلاك الطاقة هو نفسه بشكل أساسي في ظروف الطرق المسطحة؛ تحت ظروف التسلق والحمل الثقيل، يمكنه في الواقع توفير المزيد من الطاقة. مع كفاءة نقل تصل إلى 95% أو أعلى، نظام التروس الكوكبية يوزع الحمل بالتساوي، ويولد حرارة أقل، ويقلل فقدان الطاقة، ويتجنب السحب عالي السرعة، توليد الحرارة المفرط واستهلاك الطاقة لمحركات الدفع المباشر تحت الأحمال الثقيلة.

س: هل يحتاج محرك التروس إلى صيانة وتشحيم منتظم؟

ج: يتم تعبئة المحرك بشحم عالي الحرارة وطويل العمر قبل مغادرة المصنع ويتم إغلاقه. تحت عادي الاستخدام المنزلي، فهو في الأساس لا يحتاج إلى صيانة. للاستخدام طويل المدى للأحمال الثقيلة عالية التردد في البناء و في التطبيقات الزراعية، يمكن تجديد الشحوم عن طريق فتح الغطاء كل 1-2 سنوات لزيادة تمديد الشحوم خدمة الحياة.

س: ما الذي يسبب الضوضاء غير الطبيعية أو أصوات النقر الصادرة من المحرك؟

ج: من الطبيعي أن يصدر صوت تشابك بسيط بين التروس من محرك جديد. إذا كان هناك ضوضاء حادة غير طبيعية أو تشويش أو تأثير تروس عادةً ما يكون سبب ذلك هو عدم محاذاة التثبيت أو تشوه العجلة أو تآكل الترس بسبب الماء أو الرمال دخول. تحقق من التثبيت والختم لحل المشكلة.

س: هل يتمتع محرك التروس بعمر خدمة أطول من محرك الدفع المباشر؟

ج: في ظل ظروف الحمل الثقيل، يكون عمر الخدمة أطول بكثير من عمر محرك الدفع المباشر. تولد محركات الدفع المباشر درجات حرارة عالية تحت الأحمال الثقيلة، مما يؤدي إلى إزالة المغناطيسية بشكل أسرع وأكبر خطر الإرهاق المتعرج. تستخدم المحركات الكوكبية تقليل التروس لزيادة عزم الدوران، مما يقلل الحمل على المحرك نفسها وخفض ارتفاع درجة الحرارة، مما يجعلها أقل عرضة للمعاناة من إزالة المغناطيسية أو الإرهاق وأكثر من ذلك متينة في ظل ظروف التشغيل القاسية.

س: هل يدعم التخصيص بالجملة وإنتاج العلامات الخاصة؟

ج: نعم. يتم دعم التخصيص بالمواصفات الكاملة. الطاقة والجهد وطول المحور وتكوين مخرج السلك و يمكن تعديل هيكل فرامل القرص/الأسطوانة وفقًا للمتطلبات. يتم دعم إنتاج العلامة الخاصة OEM، مما يجعلها مناسبة للتوريد بالجملة لاستكمال مصنعي المركبات وعملاء الجملة.