إذا تجولت في أي مدينة في آسيا أو أوروبا، فسوف تراها: دراجات كهربائية، ودراجات كهربائية، ومركبات كهربائية خفيفة تنزلق بصمت عبر حركة المرور. انظر عن كثب إلى العجلة الخلفية للدراجة الإلكترونية، وستلاحظ وجود هيكل أسطواني مدمج في المحور. يحتوي هذا السكن على محرك محوري، ويفسر وجوده الكثير من الأسباب التي جعلت السيارات الكهربائية الخفيفة تحظى بشعبية كبيرة. محرك المحور ليس مجرد مكون؛ إنه قرار التصميم الذي جعل السيارة الكهربائية الخفيفة الحديثة ممكنة. من خلال دمج المحرك مباشرة في العجلة، تخلصت الشركات المصنعة من الحاجة إلى السلاسل والأحزمة وعلب التروس الخارجية. والنتيجة هي سيارة أبسط وأخف وزنا وأكثر موثوقية وأسهل في التصنيع وأسهل في الصيانة.
تم إعداد هذا الدليل لمديري المشتريات ومطوري المنتجات والمهندسين الذين يقومون بتوريد مكونات مجموعة نقل الحركة للسيارات الكهربائية الخفيفة. سنشرح السببمحور المحركاتأصبحت المحرك الرئيسي الذي يغطي مزايا التصميم وخصائص الأداء والمقايضات ومعايير اختيار المحرك والمورد المناسبين. سنقدم أيضًا معلمات المنتج التفصيلية من مصنعنا في Ningbo Qianjiang Motor Co., Ltd. سواء كنت تقوم بتطوير دراجة إلكترونية، أو سكوتر إلكتروني، أو كرسي متحرك، أو مركبة خفيفة، سيساعدك هذا الدليل على فهم سبب سيطرة Hub Motors على هذا القطاع وكيفية اختيار المنتج المناسب لمنتجك.
المحرك المحوري هو محرك كهربائي مدمج مباشرة في محور عجلة السيارة. الجزء الثابت، الذي يحتوي على اللفات النحاسية، مثبت على المحور. يتم توصيل الدوار، الذي يحتوي على المغناطيس الدائم، بمحور العجلة. عندما يتم تنشيط المحرك، يقوم الدوار بإدارة العجلة مباشرة. لا يوجد تقليل للعتاد، ولا سلسلة، ولا حزام، ولا عمود إدارة خارجي. المحرك هو العجلة، والعجلة هي المحرك. هذا التكامل هو السمة المميزة للمحرك المحوري، وهو السبب في أنه أصبح الخيار الافتراضي للسيارات الكهربائية الخفيفة. يلخص الجدول أدناه مكونات مجموعة Hub Motor النموذجية.
| عنصر | وظيفة | مادة |
| الجزء الثابت | يضم اللفات النحاسية التي تولد المجال المغناطيسي | الفولاذ المطلي، النحاس |
| الدوار | يضم المغناطيس الدائم الذي يتفاعل مع مجال الجزء الثابت | الصلب، مغناطيس النيوديميوم |
| المحور | يدعم المحرك ويعلق على إطار السيارة | تصلب الصلب |
| محامل | اسمح للدوار بالدوران بسلاسة | محامل كروية مختومة |
| مجسات القاعة | تقديم ردود فعل الموقف إلى وحدة التحكم | أشباه الموصلات |
| السكن | يحمي المكونات الداخلية من الغبار والماء | سبائك الألومنيوم |
فينينغبو تشيانجيانغ موتور المحدودةيقوم مصنعنا بتصنيع Hub Motors لمجموعة واسعة من المركبات الكهربائية الخفيفة. نحن ننتج كلا من المحركات المحورية ذات التروس، والتي تستخدم مجموعة تروس كوكبية داخلية، والمحركات المحورية ذات الدفع المباشر، والتي لا تحتوي على تروس. ولكل نوع مميزاته الخاصة، ويعتمد الاختيار على التطبيق. يمكن لفريقنا الهندسي مساعدتك في اختيار النوع المناسب لسيارتك.
يعمل التصميم المتكامل للمحرك المحوري على تقليل التعقيد والتكلفة بعدة طرق. أولاً، فهو يلغي الحاجة إلى محرك منفصل، وعلبة تروس، ومجموعة نقل الحركة. في نظام الدفع المتوسط التقليدي، يتم تثبيت المحرك على الإطار، ويتم نقل الطاقة إلى العجلة الخلفية من خلال سلسلة وعربة تروس. وهذا يتطلب نظام تركيب معقد، وشداد سلسلة، وآلية عجلة حرة. يلغي محرك المحور كل هذه المكونات. المحرك هو العجلة، والاتصال الوحيد المطلوب هو الكابل الكهربائي. ثانياً، يعمل التصميم المتكامل على تقليل عدد الأجزاء التي يجب تصنيعها وتجميعها وجردها. قد يحتوي نظام منتصف القيادة على عشرات المكونات. يحتوي نظام Hub Motor على جزء صغير من هذا الرقم. وهذا يقلل من تكلفة المواد ووقت التجميع. يقارن الجدول أدناه عدد مكونات نظام Hub Motor ونظام القيادة المتوسطة.
| عنصر | نظام محرك المحور | نظام منتصف القيادة |
| محرك | 1 (مدمج في المحور) | 1 (مثبت على الإطار) |
| علبة التروس | 0 (محرك مباشر) أو 1 (داخلي) | 1 (مدمج في المحرك) |
| سلسلة / حزام | 0 | 1 |
| Derailleur / الموتر | 0 | 1 |
| عجلة حرة | 0 أو 1 (في المحور) | 1 (في العمود المرفقي) |
| تصاعد بين قوسين | 0 (يتصاعد المحور مباشرة) | 2-3 |
| إجمالي المكونات الرئيسية | 2-4 | 8-12 |
في مصنعنا، نقوم بتصميم محركات Hub الخاصة بنا لتكون متكاملة قدر الإمكان. نستخدم موصلات محكمة الغلق وكابلات مقاومة للماء لتقليل عدد التوصيلات الخارجية. نحن أيضًا نصمم غلاف المحرك ليكون جزءًا من هيكل العجلة، مما يلغي الحاجة إلى محور عجلة منفصل. يعمل هذا التكامل على تقليل الوزن وتحسين الموثوقية وتبسيط عملية التجميع. يقدر عملاؤنا بساطة تصميم Hub Motor، وهو أحد الأسباب الرئيسية التي جعلت Hub Motors المحرك الرئيسي للسيارات الكهربائية الخفيفة.
يتشكل أداء محرك Hub في استخدام المركبات الكهربائية الخفيفة في العالم الحقيقي من خلال طبيعة الدفع المباشر وتكامله في العجلة. على الأراضي المسطحة والمنحدرات اللطيفة، يوفر المحرك المحوري دفعًا سلسًا وهادئًا وفعالاً. يؤدي عدم وجود سلسلة أو حزام إلى التخلص من الضوضاء والصيانة المرتبطة بهذه المكونات. يوفر الاتصال المباشر للمحرك بالعجلة استجابة فورية لعزم الدوران، وهو أمر مفيد بشكل خاص في حركة المرور المتوقفة والذهاب في المدينة. يحمي الغلاف المحكم المحرك من الغبار والماء، مما يجعله مناسبًا للاستخدام على مدار العام في مجموعة متنوعة من المناخات. يلخص الجدول أدناه خصائص الأداء الواقعي لشركة Hub Motors.
| جانب الأداء | خصائص محرك المحور | فائدة العالم الحقيقي |
| تسريع | استجابة عزم الدوران فورية | بداية سريعة في حركة المرور |
| السرعة القصوى | يتناسب طرديا مع الجهد وحجم العجلة | أداء يمكن التنبؤ به |
| تسلق التلال | معتدل (يتطلب محركًا أكبر للتلال شديدة الانحدار) | مناسبة لمعظم التضاريس الحضرية |
| ضوضاء | هادئ جدًا (بدون تروس أو سلسلة) | تجربة ركوب ممتعة |
| صيانة | الحد الأدنى (محامل مختومة، لا تزييت) | انخفاض تكلفة الملكية |
| مقاومة الطقس | IP54 - IP67 | يمكن الاعتماد عليها في المطر والغبار |
| الكبح المتجدد | مدعوم في نماذج الدفع المباشر | نطاق ممتد، تقليل تآكل الفرامل |
في شركة Ningbo Qianjiang Motor Co., Ltd.، يقوم مصنعنا باختبار محركات Hub الخاصة بنا في ظل ظروف العالم الحقيقي للتأكد من أنها تلبي متطلبات الأداء لعملائنا. نقوم باختبار التسارع والسرعة القصوى وتسلق التلال ومقاومة الطقس. نقوم أيضًا باختبار المتانة، وتشغيل محركاتنا لآلاف الساعات للتحقق من موثوقيتها على المدى الطويل. هدفنا هو تزويد عملائنا بمحركات Hub التي تعمل بشكل ثابت وموثوق في الظروف التي سيواجهونها في الميدان.
في حين أن Hub Motors تقدم مزايا كبيرة، إلا أنها تأتي أيضًا مع مقايضات يجب على المشترين فهمها. أهم المقايضة هي الوزن غير المعلق. نظرًا لأن المحرك مدمج في العجلة، فإن وزنه لا يدعمه نظام تعليق السيارة. يمكن أن يؤثر ذلك على جودة الركوب، خاصة على الأسطح الخشنة. المقايضة الثانية هي عدم وجود تخفيض في التروس. تنتج المحركات المحورية ذات الدفع المباشر أقصى عزم دوران عند السرعات العالية، لكن عزم الدوران عند السرعات المنخفضة يكون محدودًا. يمكن أن يكون هذا عيبًا على التلال شديدة الانحدار أو عند البدء من حالة التوقف التام بحمل ثقيل. تعالج Geared Hub Motors هذه المشكلة باستخدام مجموعة تروس كوكبية داخلية، ولكنها تقدم المزيد من التعقيد والتآكل. المقايضة الثالثة هي تبديد الحرارة. يتم وضع Hub Motors في غلاف مدمج، مما قد يجعل من الصعب تبديد الحرارة أثناء التشغيل المستمر عالي الطاقة. ويلخص الجدول أدناه هذه المقايضات.
| التنازل عن ميزة ممن أجل الحصول على أخرى | سبب | تأثير | التخفيف |
| الوزن غير المعلق | محرك مدمج في العجلة | انخفاض جودة الركوب على الأسطح الخشنة | استخدام مواد خفيفة الوزن، وضبط التعليق |
| عزم دوران منخفض السرعة | تصميم محرك مباشر | قدرة محدودة على تسلق التلال | استخدم محرك محور التروس أو محرك أكبر |
| تبديد الحرارة | السكن المغلق | انخفاض الطاقة المستمرة | استخدام السكن الألومنيوم، والإدارة الحرارية |
| حدود حجم العجلة | محرك مدمج في المحور | يقتصر على أحجام معينة من العجلات | حدد المحرك المصمم لحجم العجلة |
في مصنعنا، نعمل مع عملائنا للتخفيف من هذه المقايضات. نحن نستخدم سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن في أغلفة المحركات الخاصة بنا لتقليل الوزن غير المعلق. نحن نقدم محركات محورية موجهة للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران أعلى بسرعة منخفضة. ونقوم بتصميم محركاتنا بمسارات حرارية فعالة لتحقيق أقصى قدر من تبديد الحرارة. هدفنا هو توفير Hub Motors التي توفر أفضل توازن ممكن بين الأداء والتطبيق العملي لكل تطبيق.
يتطلب اختيار Hub Motor والمورد المناسب إجراء تقييم منهجي لمتطلبات سيارتك وقدرات المورد. المعلمات الرئيسية التي يجب مراعاتها هي نوع المحرك (محرك مباشر أو مُجهز)، والطاقة المقدرة، والجهد المقنن، وعزم الدوران المقدر، وحجم العجلة، وتصنيف IP، وتكوين التركيب. يجب أن يأخذ تقييم المورد في الاعتبار القدرة على التصنيع ومراقبة الجودة والاختبار والدعم الفني. يوفر الجدول أدناه دليل اختيار لـ Hub Motors.
| المعلمة | النطاق النموذجي | أهمية |
| نوع المحرك | محرك مباشر، موجه | يحدد عزم الدوران والسرعة وخصائص التآكل |
| القوة المقدرة | 250 واط - 3000 واط | يحدد السرعة والقدرة على تسلق التلال |
| الجهد المقنن | 24 فولت - 72 فولت | يجب أن يتطابق مع البطارية وجهاز التحكم |
| عزم الدوران المقدر | 10 نيوتن متر - 100 نيوتن متر | يحدد التسارع والقدرة على التحميل |
| حجم العجلة | 8 "- 28" | يجب أن يتناسب مع تصميم السيارة |
| تصنيف IP | IP54 - IP67 | يحدد حماية البيئة |
| تصاعد | أمامي، خلفي، كاسيت | يجب أن يتطابق مع تصميم الإطار |
| نوع الفرامل | قرص، طبل، فرامل على شكل حرف V، متجدد | يجب أن يتوافق مع نظام الكبح |
في Ningbo Qianjiang Motor Co., Ltd.، يتمتع مصنعنا بالخبرة والمعدات اللازمة لتصنيع Hub Motors التي تلبي المتطلبات الأكثر تطلبًا. نحن حاصلون على شهادة ISO 9001، ونحتفظ بسجلات مفصلة لجميع عمليات التفتيش. فريقنا الفني متاح للمساعدة في الاختيار وهندسة التطبيقات. نحن ندعوك لتقييمنا وفقًا لهذه المعايير واعتبارنا شريكك لشركة Hub Motors.
يوفر الجدول التالي معلمات المنتج الرئيسية لمحركات Hub الخاصة بنا. تم تصميم هذه المحركات للدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الإلكترونية والكراسي المتحركة والمركبات الكهربائية الخفيفة. يمكن لمصنعنا أيضًا إنتاج محركات Hub مخصصة لتلبية المتطلبات المحددة.
| المعلمة | نطاق المواصفات | ملحوظات |
| نوع المحرك | محرك مباشر، موجه | مختارة للتطبيق |
| القوة المقدرة | 250 واط - 3000 واط | تتوفر تقييمات الطاقة المخصصة |
| الجهد المقنن | 24 فولت - 72 فولت | تم اختياره لتوافق البطارية |
| عزم الدوران المقدر | 10 نيوتن متر - 100 نيوتن متر | مختارة للتحميل والتسارع |
| السرعة المقدرة | 200 - 1500 دورة في الدقيقة | تم اختياره للسرعة القصوى |
| حجم العجلة | 8 "- 28" | الأحجام المخصصة المتاحة |
| تصنيف IP | IP54 - IP67 | مختارة للبيئة |
| كفاءة | 80% - 90% | يعتمد على السرعة والحمل |
| الحياة المتوقعة | 10,000 - 20,000 ساعة | يعتمد على ظروف التشغيل |
| موك | 100 قطعة | قابل للتفاوض للطلبات الكبيرة |
| مهلة | 2 - 4 أسابيع | يعتمد على الكمية والتخصيص |
في مصنعنا، نقوم بتصنيع Hub Motors لتلبية هذه المواصفات وأكثر. يمكننا تخصيص نوع المحرك والطاقة والجهد وعزم الدوران والسرعة وحجم العجلة وتصنيف IP ليناسب متطلباتك المحددة. يتضمن نظام مراقبة الجودة الخاص بنا فحص المواد الخام، والفحص أثناء العملية، والفحص النهائي قبل الشحن. هدفنا هو تزويد عملائنا بمحركات محورية عالية الجودة توفر أداءً موثوقًا وعمر خدمة طويل.
السؤال 1: لماذا تعد المحركات المحورية أكثر شيوعًا من المحركات متوسطة الدفع في المركبات الكهربائية الخفيفة؟
الإجابة: تعد المحركات المحورية أكثر شيوعًا لأنها أبسط وأخف وزنًا وأقل تكلفة في التصنيع. فهي تدمج المحرك مباشرة في العجلة، مما يلغي الحاجة إلى سلسلة أو حزام أو علبة تروس خارجية. وهذا يقلل من عدد المكونات، ويبسط عملية التجميع، ويقلل من متطلبات الصيانة. توفر المحركات ذات الدفع المتوسط توزيعًا أفضل للوزن وأداءً لتسلق التلال، ولكنها أكثر تعقيدًا وأكثر تكلفة. بالنسبة لمعظم السيارات الكهربائية الخفيفة، يوفر Hub Motor أفضل توازن بين التكلفة والبساطة والأداء.
السؤال 2: ما الفرق بين المحرك المحوري المجهز والمحرك المحوري ذو الدفع المباشر؟
الإجابة: يستخدم محرك المحور المجهز مجموعة تروس كوكبية داخلية لتقليل سرعة المحرك وزيادة عزم الدوران. يوفر هذا أداءً أفضل لتسلق التلال ومحركًا أصغر حجمًا وأخف وزنًا. ومع ذلك، فإن التروس تسبب تآكلًا وضوضاءً إضافيين. لا يحتوي المحرك المحوري ذو الدفع المباشر على تروس، لذا فهو أكثر هدوءًا وأكثر متانة، ولكنه أكبر حجمًا وله عزم دوران أقل عند السرعات المنخفضة. يعتمد الاختيار على متطلبات التطبيق فيما يتعلق بعزم الدوران والوزن والصيانة.
السؤال 3: هل يمكن استخدام المحركات المحورية في دراجات الشحن أو المركبات الكهربائية الخفيفة للخدمة الشاقة؟
الإجابة: نعم، يمكن استخدام Hub Motors على دراجات الشحن والمركبات الكهربائية الخفيفة شديدة التحمل، ولكن يجب أن يكون حجمها مناسبًا. مطلوب محرك أكبر وأقوى للتعامل مع الوزن والحمل الإضافيين. غالبًا ما يتم تفضيل Geared Hub Motors للتطبيقات الثقيلة لأنها توفر عزم دوران أعلى بسرعات منخفضة. في شركة Ningbo Qianjiang Motor Co., Ltd.، نقدم محركات محورية ذات عزم دوران عالي لمركبات البضائع والخدمات.
السؤال 4: كيف أختار بين محرك المحور الأمامي ومحرك المحور الخلفي؟
الإجابة: يعتمد الاختيار بين محركات المحور الأمامية والخلفية على تصميم السيارة وخصائص التعامل المطلوبة. يوفر محرك المحور الأمامي قوة جر أفضل على الأسطح الزلقة لأن وزن المحرك يقع فوق العجلة الأمامية. ومع ذلك، يمكن أن يؤثر ذلك على شعور التوجيه. يوفر محرك المحور الخلفي أداءً أفضل للتسارع وتسلق التلال لأن الوزن يقع فوق العجلة الخلفية. كما أنه يترك العجلة الأمامية حرة للتعليق والتوجيه. تستخدم معظم السيارات الكهربائية الخفيفة محركات المحور الخلفي.
السؤال 5: ما هو الضمان النموذجي لمحرك المحور؟
الإجابة: الضمان النموذجي للمحرك المحوري هو من عام إلى عامين، اعتمادًا على الشركة المصنعة والتطبيق. يغطي الضمان العيوب في المواد والصناعة. ولا يغطي الأضرار الناجمة عن الحوادث أو سوء الاستخدام أو التآكل العادي. في Ningbo Qianjiang Motor Co., Ltd.، نقدم ضمانًا لمدة عامين على Hub Motors لتطبيقات المركبات الكهربائية الخفيفة. كما نقوم بتوفير دعم ما بعد البيع وقطع الغيار.
أصبحت Hub Motors هي المحرك السائد للسيارات الكهربائية الخفيفة لأنها توفر مزيجًا من البساطة والفعالية من حيث التكلفة والموثوقية التي يصعب مطابقتها مع بنيات نقل الحركة الأخرى. ومن خلال دمج المحرك مباشرة في العجلة، فإنها تلغي الحاجة إلى السلاسل والأحزمة وعلب التروس الخارجية. وهذا يقلل من عدد المكونات، ويبسط عملية التجميع، ويقلل من متطلبات الصيانة. في حين أن Hub Motors لديها مقايضات، مثل الوزن غير المعلق وعزم الدوران المحدود منخفض السرعة، إلا أنه يمكن تخفيفها من خلال التصميم الدقيق واختيار المواد. في Ningbo Qianjiang Motor Co., Ltd.، يتمتع مصنعنا بالخبرة والمعدات اللازمة لتصنيع Hub Motors عالية الجودة لمجموعة واسعة من المركبات الكهربائية الخفيفة. نحن نستخدم عمليات تصنيع متقدمة واختبارات صارمة للتأكد من أن محركاتنا تقدم أداءً موثوقًا وعمر خدمة طويل.
سواء كنت تقوم بتطوير دراجة إلكترونية، أو سكوتر إلكتروني، أو كرسي متحرك، أو مركبة خفيفة، فإننا ندعوك إلى الاتصال بنا لمناقشة متطلباتك. يمكننا تقديم العينات والبيانات الفنية والحلول المخصصة. إن التزامنا بالجودة ورضا العملاء جعلنا شريكًا موثوقًا للشركات في جميع أنحاء العالم.
اتصل بـ Ningbo Qianjiang Motor Co., Ltd. اليوملمناقشة متطلبات Hub Motor الخاصة بك واكتشاف كيف يمكن لمحركاتنا تشغيل سيارتك الكهربائية الخفيفة.