محرك سكوتر كهربائي لتقليل التروس

على عكس محركات الدفع المباشر العادية، التي لها عيب السرعة العالية ولكن عزم الدوران غير كافٍ، فإن محرك السكوتر الكهربائي هذا يعمل على تقليل التروس يتميز بنظام تقليل التروس الحلزوني المدمج عالي الدقة.

من خلال نسبة التخفيض الأمثل، و يتم تحويل سرعة الدوران العالية للمحرك إلى عزم دوران عالي، مما يوفر سرعة يمكن التحكم فيها وإخراج قوي أثناء التشغيل حل المشكلات الشائعة بشكل فعال مثل سرعة التفريغ العالية، وضعف أداء تسلق التل، وانزلاق العجلات تحت الحمل.

● زيادة عزم الدوران بشكل ملحوظ:بالمقارنة مع محرك الدفع المباشر بنفس معدل الطاقة، يتم زيادة عزم الدوران بأكثر من 40٪. توفر الطاقة القوية منخفضة السرعة أداءً مستقرًا تحت الركاب أو البضائع الأحمال، مع توصيل الطاقة على نحو سلس وخطي.

● تحسين أداء تسلق التلال:يتعامل بسهولة مع المنحدرات الحضرية، ومنحدرات انتظار السيارات الطويلة تحت الأرض، والطرق الجبلية اللطيفة. حتى مع وجود حمولة للبالغين، يمكن للسكوتر أن يصعد بثبات دون أن يتدحرج إلى الخلف، المماطلة، أو فقدان كبير للطاقة.

● بداية سلسة مع انخفاض انزلاق العجلة:توفر مشاركة التروس قوة مباشرة ومستقرة انتقال مع الحد الأدنى من التأخير. تعمل البداية السلسة على الطرق المسطحة والأسطح الرملية والعشب على تقليل دوران العجلات و توفير تحكم أفضل للركاب عديمي الخبرة.

التروس الهادئة الدقيقة

يعتمد المحرك نظام نقل تروس حلزوني مغلق من السبائك. على عكس أنظمة الدفع بالحزام التقليدية و التروس المكشوفة، مجموعة التروس محاطة بغطاء من سبيكة عالية القوة من أجل مشاركة دقيقة وسلسة التشغيل، وتعزيز المقاومة للتآكل والتأثير.

● التشغيل الهادئ:توفر التروس الحلزونية مساحة اتصال أكبر وناقل حركة أكثر سلاسة، مما يقلل الضوضاء عالية التردد المرتبطة بمحركات الدفع المباشر وضوضاء الاحتكاك الصادرة عن أنظمة الحزام.

● حماية مغلقة من الغبار والحطام:تعمل غرفة التروس المغلقة بالكامل على عزل الطريق بشكل فعال الغبار والرمل والماء، مما يقلل من تشويش التروس والضوضاء غير الطبيعية وفشل ناقل الحركة.

● مقاومة التآكل العالية:توفر التروس المصنوعة من السبائك عالية القوة صلابة ممتازة ومقاومة للتآكل و مقاومة التأثير. وهي مصممة لتحمل الاهتزازات اليومية والتشغيل عالي السرعة وتسلق التلال بدونها التقطيع أو الانزلاق بسهولة.

قلب بدون فرش من النحاس النقي

يستخدم المحرك ملفات لف نحاسية نقية سميكة مدمجة مع نظام محرك مغناطيسي دائم بدون فرش، مما يوفر موصلية كهربائية ممتازة، وتوليد حرارة منخفضة، وكفاءة عالية في تحويل الطاقة.

● كفاءة في استخدام الطاقة وطويلة المدى:تسمح خسائر النقل المنخفضة بتوفير الطاقة الكهربائية بكفاءة تحويلها إلى قوة ميكانيكية. وبنفس سعة البطارية، يمكن زيادة النطاق بنسبة 20%-30% مقارنةً بالبطارية المحركات التقليدية.

● التشغيل بدرجة حرارة منخفضة:يزيل الهيكل بدون فرش احتكاك فرشاة الكربون وتراكم الكربون و التآكل الميكانيكي المفرط. يؤدي التشغيل المستمر عالي السرعة وتسلق التلال إلى توليد حرارة أقل، مما يقلل من الحرارة فقدان الطاقة وتلف المحرك.

● تصميم بدون فرش لا يحتاج إلى صيانة:لا يلزم استبدال فرش الكربون وليس بشكل متكرر الصيانة مطلوبة، مما يوفر عملية مستقرة وموثوقة على المدى الطويل.

القدرة على التكيف مع جميع التضاريس

تم تحسين المحرك لتطبيقات السكوتر الكهربائية المتعددة، مما يوفر طاقة مستقرة على كلا الطرق المعبدة في المناطق الحضرية والتضاريس الخارجية المعتدلة.

● التنقل السلس في المناطق الحضرية:مناسبة للطرق الإسفلتية والخرسانية والمعبدة، مع إمكانية التحكم في السرعة الخطية وتشغيل مستقر منخفض وعالي السرعة.

● تحسين الأداء على التضاريس المعقدة:مناسب للحصى الخفيف والعشب والطرق الترابية وغير المستوية الأسطح. يساعد عزم الدوران العالي على منع انحشار العجلات وتحسين القدرة على إزالة العوائق.

● مستقر تحت الحمل:تدعم مكونات نقل الطاقة المعززة تنقلات الراكب الواحد والضوء حمولات لشخصين، وحمل أمتعة شخصية دون فقدان كبير للطاقة.

حماية الدقة

يتميز المحرك بغطاء من سبائك الألومنيوم عالي القوة بالإضافة إلى تقنية الختم الدقيقة، مما يوفر أ توازن تبديد الحرارة والحماية ومقاومة الاهتزاز.

● تبديد الحرارة بكفاءة:يشتمل غلاف الألومنيوم على هيكل كبير لتبديد الحرارة لإطلاق حرارة التشغيل بسرعة والمساعدة في الحفاظ على أداء مستقر أثناء التشغيل المستمر.

● مقاومة الماء والغبار والرذاذ:يساعد غطاء المحرك المحكم على الحماية من المطر والطرق البقع والرطوبة والغبار اليومي.

● مقاومة الاهتزاز والتأثير:يتم تعزيز التروس الداخلية ومكونات اللف لتحملها اهتزازات الطريق والتأثيرات البسيطة، مما يحافظ على أداء مستقر أثناء الاستخدام طويل الأمد.

توافق عالي وسهل التركيب

يعتمد محرك السكوتر الكهربائي لتقليل التروس أبعاد تركيب ومواصفات واجهة متوافقة مع معايير الصناعة ومتوافق مع معظم 24 فولت / الدراجات البخارية الكهربائية 36 فولت/48 فولت في السوق. يمكن أن يحل محل محركات الدفع المباشر التقليدية أو محركات الحزام مباشرة دون تعديل الإطار أو الأسلاك.

يتم دعم تكوينات وحدة التحكم Hall وSensorless، مما يوفر توافقًا واسعًا مع كل من الأجهزة الجديدة والحالية الأنظمة الكهربائية.

المواصفات الأساسية للمنتج

تطبيقات السيناريو الكامل

التنقل اليومي:مناسب للتنقل إلى العمل والنقل داخل الحرم الجامعي والتسوق لمسافات قصيرة والطرود جمع، وتوفير وسائل النقل مريحة ومنخفضة الجهد.

ركوب الخيل في الهواء الطلق:مناسب لطرق المتنزهات ومسارات الضواحي وظروف الطرق الوعرة الخفيفة، مما يوفر حركة مستقرة عبر تضاريس متنوعة.

الاستخدام العائلي:مناسبة لنقل البالغين وتنقل الشباب، مع توصيل طاقة سلس ومستقر.

تم تصميم المحرك كبديل فعال للمحركات التقليدية ذات الدفع المباشر والحزام المشكلات الشائعة مثل عدم كفاية عزم الدوران، والضوضاء المفرطة، وتآكل المكونات، وضعف القدرة على تسلق التل.

التعليمات

س1: ما الفرق بين محرك تخفيض التروس ومحرك الدفع المباشر التقليدي؟ أيهما أفضل؟

يوفر محرك تقليل التروس عزم دوران منخفض السرعة أعلى بكثير من محرك الدفع المباشر التقليدي. عادةً ما توفر محركات الدفع المباشر سرعة دوران أعلى ولكن عزم دوران أقل، مما يؤدي إلى طريق مسطح جيد الأداء ولكن أضعف في تسلق التلال والقدرة على حمل الحمولة.

يستخدم محرك تخفيض التروس نظام تروس تخفيض لتحويل سرعة المحرك العالية إلى عزم دوران متزايد للإخراج، مما يوفر أداءً أقوى لتسلق التلال، وبدء تشغيل أكثر سلاسة، وقدرة تحميل أفضل. إنه بشكل خاص مناسبة للمناطق الحضرية ذات المنحدرات ووسائل نقل الركاب اليومية.

س2: ما هي المزايا مقارنة بمحرك الدفع بالحزام؟

يمكن أن تتعرض أنظمة تشغيل الحزام إلى تقادم الحزام، أو ارتخائه، أو انزلاقه، أو حدوث ضوضاء غير طبيعية، وقد تتطلب استخدام حزام دوري استبدال.

يستخدم هذا المحرك ناقل حركة معدني مغلق، مما يمنع تآكل الحزام. يوفر نقل مباشر للطاقة، انخفاض الانزلاق، وحماية أفضل ضد الماء والغبار. في ظل ظروف التشغيل العادية، والعتاد المغلقة تم تصميم الهيكل لعمر خدمة أطول بكثير من أنظمة الدفع بالحزام التقليدية.

س3: هل أداء تسلق التلال أفضل حقًا؟ ما المنحدر الذي يمكنه التعامل معه؟

نعم. يعد تسلق التلال إحدى المزايا الرئيسية لتصميم تقليل التروس. بالمقارنة مع المحرك التقليدي نفس تصنيف القوة، ويمكن تحسين القدرة على تسلق التلال بأكثر من 40%، اعتمادًا على وزن السيارة، جهد البطارية وإعدادات وحدة التحكم وحجم الإطارات وظروف الطريق والمنحدر الفعلي.

إنها مناسبة للمنحدرات الحضرية النموذجية، ومنحدرات مواقف السيارات تحت الأرض، والمنحدرات السكنية.

س 4: هل المحرك صاخب؟ هل ستصدر التروس ضوضاء غير طبيعية؟

تم تصميم المحرك للتشغيل الهادئ. يوفر هيكل التروس الحلزوني عالي الدقة مساحة اتصال أكبر وناقل حركة أكثر سلاسة، بينما تساعد غرفة التروس المغلقة على تقليل ضوضاء التشغيل.

تم تشطيب التروس بدقة وتعديلها قبل الشحن لتقليل الضوضاء غير الطبيعية أثناء التشغيل العادي.

س5: هل يمكن استخدامه في الظروف الممطرة أو المتربة؟

نعم. يستخدم المحرك تصميم حماية IP54 مع غرفة تروس مغلقة وغطاء محرك مغلق. إنه يوفر حماية ضد الغبار اليومي ورذاذ الضوء والظروف الرطبة.

ملحوظة: تم تصميم المحرك لمقاومة رذاذ الماء بشكل طبيعي ويجب عدم غمره في الماء العميق أو تعريضه للشمس مباشرة إلى طائرة المياه ذات الضغط العالي.

س 6: هل يمكن استبدال المحرك مباشرة على سكوتر كهربائي موجود؟ هل التثبيت صعب؟

نعم. تم تصميم المحرك حول أبعاد التركيب القياسية وواجهات الأسلاك وهو متوافق مع معظم 24 فولت / سكوترات كهربائية 36 فولت / 48 فولت.

في التطبيقات المتوافقة، يمكن استبدال المحرك الأصلي دون تعديل الإطار أو الأسلاك. المراقب المالي يجب التأكد من التوافق قبل التثبيت.

س7: كيف يمكنني الاختيار بين 250 وات و350 وات و500 وات؟

● 250 واط:مناسبة للراكبين الشباب، والتنقل على الطرق المسطحة، والأحمال الخفيفة للراكب الواحد؛ اقتصادية, موفرة للطاقة، وهادئة.

● 350 واط:خيار للأغراض العامة للنقل اليومي والطرق المسطحة والمنحدرات المعتدلة.

● 500 واط:خيار طاقة أعلى لتسلق التل بشكل متكرر، والأحمال الثقيلة، والركوب في الهواء الطلق عزم دوران أقوى وقدرة أفضل على إزالة العوائق.

س8: هل التروس عرضة للتلف أو كسر الأسنان؟

في ظل ظروف التشغيل العادية، فهي مصممة لمقاومة كسر الأسنان وانزلاقها. يستخدم المحرك تروس مصنوعة من سبائك سميكة عالية القوة ذات صلابة عالية ومقاومة التآكل ومقاومة الصدمات.

كما يحمي هيكل ناقل الحركة المغلق التروس من الغبار الخارجي والرمل والصدمات. عمر الخدمة النهائي يعتمد على الحمل وظروف التشغيل وإعدادات وحدة التحكم والصيانة.