المحركات المحوريةدمج محرك كهربائي مباشرة في محور عجلة السيارة، مما يؤدي إلى إنشاء حل محرك مدمج للدراجات الكهربائية والدراجات البخارية والمركبات الكهربائية الخفيفة والروبوتات ومعدات التنقل وغيرها من المنصات التي تعمل بالطاقة الكهربائية. يمكن لبنية نظام نقل الحركة المبسطة أن تقلل من التعقيد الميكانيكي مع توفير عزم دوران مباشر وسريع الاستجابة للعجلات.
تضع المحركات المحورية المحرك على عجلة القيادة، مما يسمح بتحويل الطاقة الكهربائية إلى دوران العجلة دون الاعتماد على سلسلة تقليدية أو حزام أو عمود إدارة أو ناقل حركة خارجي في العديد من التكوينات. وهي متوفرة بتصميمات موجهة وذات محرك مباشر، مع مزايا مختلفة في عزم الدوران، والوزن، والكفاءة، والضوضاء، والصيانة، ومرونة التطبيق. يعد فهم بنية المحرك والطاقة المقدرة وعزم الدوران والجهد وحجم العجلة والأداء الحراري وتوافق وحدة التحكم والمتطلبات البيئية أمرًا ضروريًا عند اختيار محرك المحور. بالنسبة للمصنعين ومتكاملي الأنظمة، يعد التخصيص والدعم الموثوق للموردين على نفس القدر من الأهمية لتحقيق أداء مستقر على المدى الطويل.
الخطوط العريضة للمادة
يبدأ هذا الدليل بأساسيات بناء المحرك المحوري وتشغيله، ثم يشرح تكوينات المحرك الرئيسية واختلافاتها العملية. ويستمر مع مزايا الأداء والقيود وسيناريوهات التطبيق والمواصفات الرئيسية واعتبارات التخصيص وعوامل الموثوقية ومعايير اختيار الشركة المصنعة. يتناول قسم الأسئلة الشائعة النهائي الأسئلة الشائعة من المهندسين وفرق الشراء ومصنعي المعدات الأصلية ومطوري منتجات التنقل الكهربائي.
ما هي المحركات المحورية؟
المحركات المحورية هي محركات كهربائية مدمجة مباشرة في محور العجلة. بدلاً من وضع المحرك في إطار مركزي ونقل الطاقة من خلال سلسلة أو حزام أو عمود أو أي نظام نقل ميكانيكي آخر، يتم تثبيت المحرك بالقرب من النقطة التي يتم فيها توصيل عزم الدوران.
في المحرك المحوري النموذجي بدون فرش، يظل الجزء الثابت ثابتًا مع المحور بينما يدور الدوار حوله. يتفاعل المغناطيس الدائم والمجالات الكهرومغناطيسية لتوليد عزم الدوران. اعتمادًا على التصميم، يمكن للدوار أن يقود العجلة مباشرة أو ينقل الطاقة من خلال ترس تخفيض داخلي مدمج.
تجعل هذه البنية المحركات المحورية جذابة بشكل خاص للتطبيقات التي يحتاج فيها المصنعون إلى تعبئة مدمجة، وبنية ميكانيكية مبسطة، وتوصيل عزم الدوران سريع الاستجابة، وتقليل الاعتماد على مكونات مجموعة نقل الحركة الخارجية.
النقطة الرئيسية:المحرك المحوري ليس مجرد محرك تقليدي يتم وضعه بالقرب من العجلة. تم تصميم هيكلها حول العجلة نفسها، مما يغير الطريقة التي تدير بها السيارة عزم الدوران والتعبئة والحرارة والوزن والصيانة.
كيف تعمل محركات المحور؟
تبدأ عملية التشغيل عندما تصل الطاقة الكهربائية من البطارية أو مصدر الطاقة إلى وحدة التحكم في المحرك. تقوم وحدة التحكم بتنظيم التيار المزود إلى ملفات المحرك وفقًا للسرعة وعزم الدوران وظروف التشغيل المطلوبة.
-
تدخل الطاقة الكهربائية إلى وحدة التحكم.تقوم وحدة التحكم بإدارة التيار الموفر للمحرك.
-
تعمل وحدة التحكم على تنشيط اللفات الثابتة.يؤدي تسلسل التبديل إلى إنشاء مجال مغناطيسي دوار.
-
يتفاعل المجال المغناطيسي مع المغناطيس الدائم.هذا التفاعل يولد عزم الدوران الكهرومغناطيسي.
-
الدوار يدور.اعتمادًا على التصميم، يقوم الدوار إما بإدارة العجلة مباشرة أو تمرير عزم الدوران من خلال التروس الداخلية.
-
تقوم العجلة بتحويل عزم الدوران إلى حركة السيارة.نظرًا لأن المحرك مدمج في مجموعة العجلة، فإن مسار الطاقة يكون قصيرًا نسبيًا.
يمكن دمج مستشعرات الموضع، ومستشعرات القاعة، وخوارزميات التحكم بدون مستشعر، ومراقبة درجة الحرارة، وملاحظات وحدة التحكم لتحسين تنظيم السرعة، واستجابة عزم الدوران، والكفاءة، والحماية.
ما هي المكونات التي تشكل محرك المحور؟
على الرغم من أن المحركات المحورية تختلف بشكل كبير في البناء، إلا أن معظم الأنظمة تحتوي على العديد من المكونات الأساسية التي تعمل معًا لإنشاء دوران متحكم فيه للعجلة.
| عنصر |
الوظيفة الأساسية |
لماذا يهم؟ |
| الجزء الثابت |
يحتوي على اللفات الحركية ويبقى ثابتا |
يخلق المجال الكهرومغناطيسي |
| الدوار |
يدور حول الجزء الثابت |
يحول القوة الكهرومغناطيسية إلى دوران |
| المغناطيس الدائم |
التفاعل مع المجال المغناطيسي للجزء الثابت |
المساهمة في توليد عزم الدوران |
| المحور |
يدعم هيكل المحرك الثابت |
يوفر قوة التركيب الميكانيكية |
| محامل |
دعم دوران الدوار السلس |
التأثير على الضوضاء والاحتكاك وعمر الخدمة |
| إسكان المحرك |
يحمي المكونات الداخلية |
يدعم الأداء الميكانيكي والحراري |
ما هي أنواع المحركات المحورية المتوفرة؟
محركات المحور الموجهة
تستخدم المحركات المحورية المُجهزة تروس تخفيض داخلية بين المحرك والعجلة. يمكن للمحرك أن يعمل بسرعة دوران أعلى بينما يحول التروس تلك السرعة إلى عزم دوران مفيد للعجلة. يمكن لهذه البنية أن توفر أداءً قويًا منخفض السرعة من محرك صغير الحجم نسبيًا.
محركات محور الدفع المباشر
تعمل محركات محور الدفع المباشر على التخلص من تروس التخفيض الداخلية وتوصيل خرج دوران المحرك مباشرة بالعجلة. يمكن لبنيتها الميكانيكية البسيطة نسبيًا أن توفر تشغيلًا هادئًا وتقلل من التآكل المرتبط بالعتاد. يمكن لأنظمة الدفع المباشر أيضًا أن تدعم الكبح المتجدد عندما يكون المحرك وجهاز التحكم والبطارية ونظام السيارة مصممين لاستعادة الطاقة.
محركات المحور الأمامي والخلفي
قد يتم تصميم المحركات المحورية للتركيب على العجلات الأمامية أو العجلات الخلفية اعتمادًا على بنية السيارة ومتطلبات الجر وتوزيع الوزن وتصميم الإطار واستراتيجية التحكم. ويؤثر الاختيار على المناولة وتوزيع الحمولة، لذا ينبغي أخذه في الاعتبار مع نظام السيارة بالكامل بدلاً من التعامل معه كقرار حركي منعزل.
موجهة
- البناء المدمج
- إمكانات عزم دوران قوية منخفضة السرعة
- مفيد لمنتجات التنقل الحساسة للوزن
- يحتوي على مكونات ميكانيكية إضافية
محرك المباشر
- لا توجد تروس تخفيض داخلية
- عملية ميكانيكية هادئة
- مناسبة للتشغيل المستمر في التصاميم المناسبة
- يمكن أن تدعم الكبح المتجدد
ما هي الفوائد التي توفرها Hub Motors؟
عامل الجذب الرئيسي للمحركات المحورية هو القدرة على الجمع بين الدفع وتكامل العجلات في مجموعة واحدة مدمجة. وهذا يمكن أن يحل العديد من التحديات الهندسية والتصنيعية في نفس الوقت.
التعبئة والتغليف المدمجة
يمكن أن يؤدي دمج المحرك في العجلة إلى توفير مساحة هيكلية قيمة للبطاريات أو الأجهزة الإلكترونية أو البضائع أو أجهزة الاستشعار أو المعدات الأخرى.
نظام الدفع المبسط
تقوم العديد من التصميمات بإزالة السلاسل الخارجية أو الأحزمة أو الأعمدة أو مكونات ناقل الحركة، مما يقلل من التعقيد الميكانيكي.
عزم الدوران المستجيب
يسمح التحكم الإلكتروني في المحرك بتعديل عزم الدوران بسرعة وفقًا للسرعة أو الحمل أو إدخال الخانق أو أوامر نظام التحكم.
صيانة ميكانيكية أقل
يمكن للتكوينات بدون فرش وبدون تروس أن تقلل من عدد مكونات التآكل مقارنة بناقلات الحركة الميكانيكية الأكثر تعقيدًا.
ما هي التحديات التي يجب على المشترين مراعاتها؟
محركات المحور ليست مناسبة تلقائيًا لكل مركبة. ويؤدي موقعها داخل العجلة إلى إنشاء متطلبات هندسية محددة ينبغي أخذها في الاعتبار أثناء تطوير المنتج.
-
الكتلة غير المعلقة:نظرًا لأن المحرك جزء من مجموعة العجلة، فإن كتلته يمكن أن تؤثر على سلوك التعليق وخصائص الركوب.
-
الإدارة الحرارية:يجب إدارة الحرارة الناتجة عن فقدان النحاس، وفقدان الحديد، والمحامل، والمكونات الأخرى بشكل فعال، خاصة أثناء التشغيل المستمر ذو الحمل العالي.
-
قيود حجم العجلة:يجب أن تتم مطابقة قطر المحرك وأبعاد المحور وحجم الحافة وتكوين الإطار ومساحة التثبيت المتاحة بعناية.
-
الحماية من الماء والغبار:تتطلب منتجات التنقل الخارجية تصميمًا مناسبًا للغلق والغلق بناءً على بيئة التشغيل الخاصة بها.
-
توافق وحدة التحكم:يجب أن يتطابق الجهد والتيار وتكوين المستشعر وأسلاك الطور وخوارزميات التحكم ومتطلبات الاتصال مع نظام القيادة الكامل.
هذه الاعتبارات لا تجعل المحركات المحورية غير مناسبة. بدلاً من ذلك، فإنها توضح لماذا يجب أن يعتمد اختيار المحرك على التطبيق الكامل بدلاً من القوة الكهربائية المقدرة وحدها.
أين يتم استخدام Hub Motors؟
تُستخدم المحركات المحورية في التنقل الشخصي والنقل والروبوتات والمعدات الصناعية والمنصات الكهربائية المتخصصة. إن بنيتها المدمجة تجعلها مفيدة بشكل خاص عندما تكون مساحة التثبيت محدودة.
| طلب |
المتطلبات النموذجية |
اعتبارات هامة تتعلق بالمحرك |
| دراجات كهربائية |
تسارع سلس وركوب يومي فعال |
الوزن، عزم الدوران، الجهد، حجم العجلة |
| الدراجات البخارية الكهربائية |
الدفع المدمج والتحكم سريع الاستجابة |
كثافة الطاقة، الأداء الحراري، العزل المائي |
| الروبوتات |
حركة دقيقة على مستوى العجلة |
استجابة التحكم، توافق التشفير/المستشعر |
| AGVs ومنصات المحمول |
عملية مستمرة موثوقة |
دورة العمل، عزم الدوران، تبديد الحرارة |
| معدات التنقل |
حركة هادئة ومسيطر عليها |
الضوضاء والسلامة والموثوقية ودقة التحكم |
كيف يمكن للمصنعين اختيار محرك المحور الصحيح؟
يجب أن يبدأ اختيار محرك المحور بظروف التشغيل الفعلية للمركبة. قد لا يكون المحرك الذي يعمل بشكل جيد في مركبة ركاب خفيفة الوزن مناسبًا لمنصة شحن أو روبوت مستقل أو تطبيق صناعي عالي التحميل.
-
تحديد وزن السيارة.تشمل الركاب والبضائع والبطاريات والهيكل والملحقات.
-
احسب عزم الدوران المطلوب للعجلة.ضع في اعتبارك التسارع والانحدار ومقاومة التدحرج وخصائص الإطارات والحمولة المتوقعة.
-
تحديد السرعة المستهدفة.يجب أن تتوافق ملفات المحرك والمعلمات الكهربائية مع نطاق التشغيل المطلوب.
-
تأكيد أبعاد العجلة.يجب أن يتناسب المحرك مع الإطار المحدد والهيكل الميكانيكي.
-
تقييم وقت التشغيل.تتطلب تطبيقات الخدمة المستمرة اعتبارات حرارية مختلفة عن الاستخدام قصير المدة.
-
تحقق من النظام الكهربائي.يجب أن يكون جهد البطارية، وتيار وحدة التحكم، وتكوين الطور، وأجهزة الاستشعار، وواجهات الاتصال متوافقة.
-
النظر في الظروف البيئية.يمكن أن يؤثر الماء والغبار ودرجة الحرارة والاهتزاز وظروف الطريق على متطلبات السكن والختم.
نصيحة الشراء:تجنب اختيار محرك فقط لأنه يتمتع بقدرة أعلى. الطاقة المقدرة ليست سوى جزء واحد من النظام. قد يكون منحنى عزم الدوران، ونطاق الكفاءة، والأداء الحراري، ومطابقة وحدة التحكم، والأبعاد الميكانيكية، ودورة العمل على نفس القدر من الأهمية.
ما هي المواصفات الأكثر أهمية؟
يجب أن توفر ورقة البيانات الفنية معلومات كافية للمهندسين لتحديد ما إذا كان المحرك يمكنه تلبية متطلبات السيارة بأكملها.
-
الجهد المقنن:جهد النظام الكهربائي الاسمي الذي تم تصميم المحرك حوله.
-
الطاقة المقدرة:مرجع مفيد لقدرة التشغيل المستمر في ظل ظروف محددة.
-
قوة الذروة:يشير إلى قدرة الإخراج على المدى القصير عندما يتم دعمه بشكل صحيح بواسطة النظام الكهربائي والحراري.
-
عزم الدوران المقدر:يساعد على تحديد ما إذا كان المحرك يمكنه تلبية متطلبات الحمل المستمر.
-
ذروة عزم الدوران:مهم للتسارع وتسلق التلال والتشغيل ذو التحميل العالي لمدة قصيرة.
-
السرعة المقدرة:يساعد على مطابقة خصائص المحرك مع سرعة العجلة ومتطلبات السيارة.
-
كفاءة:مهم لاستهلاك البطارية والأداء الحراري ونطاق التشغيل.
-
أبعاد المحرك:يتضمن المحور وعرض المحور والقطر وتكوين التركيب وتوافق العجلات.
-
مستوى الحماية:مهم للبيئات الخارجية أو الرطبة أو المتربة أو الصناعية.
-
تكوين الاستشعار:تؤثر مستشعرات القاعة أو أجهزة التشفير أو التشغيل بدون مستشعر على تكامل وحدة التحكم ودقة التحكم.
لماذا يعتبر التخصيص مهمًا لمحركات Hub؟
يمكن للمحركات المحورية القياسية أن تلبي العديد من متطلبات الأغراض العامة، ولكن غالبًا ما تحتوي مشاريع OEM على متطلبات ميكانيكية وكهربائية ومتطلبات أداء لا تتناسب مع التكوين الجاهز.
قد يتضمن التخصيص مواصفات اللف، والجهد، والسرعة المقدرة، وخصائص عزم الدوران، وأبعاد المحور، وهياكل التثبيت، وتوافق العجلات، وتكوين الكابلات، وأجهزة الاستشعار، والموصلات، وتصميم السكن، والختم، أو مطابقة وحدة التحكم.
بالنسبة لمصنعي المنتجات، يمكن أن يساعد التخصيص أيضًا في دمج المحرك في هيكل معين دون إجراء تعديلات ميكانيكية واسعة النطاق. يعد هذا ذا قيمة خاصة عندما يجب أن يتناسب المحرك مع هيكل عجلة موجود أو عندما يكون المنتج النهائي له متطلبات صارمة للمساحة أو الضوضاء أو الوزن أو الأداء.
يمكن النظر في Ningbo Qianjiang Motor Co., Ltd. من قبل المشترين من صانعي القطع الأصلية والمشترين الصناعيين الذين يبحثون عن حلول المحركات المحورية التي يجب أن تتماشى مع متطلبات التطبيق المحددة. عند تقييم المورد، يجب على المشترين مناقشة الرسومات والمعلمات الكهربائية وظروف التشغيل ومتطلبات العينة وإجراءات الاختبار والقدرة الإنتاجية وتوقعات مراقبة الجودة قبل الانتقال إلى الإنتاج الضخم.
كيف يمكن تحسين موثوقية المحرك المحوري؟
تعتمد موثوقية المحرك على المدى الطويل على أكثر من المحرك نفسه. تؤثر وحدة التحكم والبطارية ومجموعة العجلات والمحامل والأسلاك وطريقة التثبيت وبيئة التشغيل والظروف الحرارية على النظام النهائي.
- استخدم معلمات وحدة التحكم الصحيحة والحدود الحالية.
- حافظ على الموصلات الكهربائية محمية بشكل صحيح ضد الرطوبة والتلوث.
- افحص تركيب المحور والمثبتات الميكانيكية بانتظام.
- تجنب تشغيل المحرك بشكل مستمر بعد دورة العمل المقصودة.
- مراقبة الزيادات غير الطبيعية في درجة الحرارة أثناء عملية التحميل الثقيل.
- استخدم المحامل والختم المناسب للبيئة المتوقعة.
- التأكد من تركيب العجلة والمحرك حسب المواصفات الهندسية.
- تحقق من التغيرات غير العادية في الاهتزازات أو الضوضاء أو عزم الدوران قبل أن تتطور إلى أعطال أكبر.
ما الذي يجب أن يتوقعه المشترون من الشركة المصنعة للمحركات المحورية؟
يجب أن يقدم المورد الموثوق أكثر من مجرد كتالوج المنتجات. بالنسبة لتطبيقات OEM وB2B، يمكن أن يؤدي الاتصال الفني قبل الطلب إلى تقليل مشكلات التوافق بشكل كبير أثناء التطوير والإنتاج.
التوثيق الفني
رسومات واضحة ومواصفات ومعلومات الأسلاك وبيانات الأداء ومتطلبات التثبيت.
تطوير العينة
يساعد دعم اختبار النموذج الأولي في تأكيد الأبعاد وعزم الدوران والسرعة وتوافق التحكم ومتطلبات التثبيت.
ضبط الجودة
تعد عمليات الإنتاج المتسقة وإجراءات الفحص المناسبة ضرورية لأداء المحرك القابل للتكرار.
دعم صانعي القطع الأصلية
يمكن أن تساعد الاتصالات الهندسية الخاصة بالتطبيقات الشركات المصنعة على دمج المحرك في منتجها النهائي.
بالنسبة للشركات التي تعمل على تطوير معدات التنقل الكهربائية، أو الروبوتات، أو غيرها من المنتجات ذات الدفع بالعجلات، فإن العمل مع شركة تصنيع محركات محورية ذات خبرة يمكن أن يبسط عملية الانتقال من المواصفات الأولية إلى التحقق من صحة النموذج الأولي وإنتاج الحجم.
الأسئلة المتداولة
هل المحركات المحورية مناسبة للدراجات الكهربائية؟
نعم. تُستخدم المحركات المحورية على نطاق واسع في الدراجات الكهربائية لأنها توفر حلاً مدمجًا للقيادة ولا تتطلب تركيب المحرك حول منطقة كرنك الدراجة. يعتمد التصميم المناسب على السرعة المطلوبة وعزم الدوران ووزن السيارة وحجم العجلة والتضاريس وجهد البطارية وتكوين وحدة التحكم.
ما هو الفرق بين المحرك المحوري الموجه والمباشر؟
يستخدم محرك المحور المجهز تروس التخفيض الداخلي، بينما يقوم محرك محور الدفع المباشر بنقل دوران المحرك مباشرة إلى العجلة. يمكن أن توفر التصميمات الموجهة عزم دوران قويًا منخفض السرعة من محرك مدمج، في حين تحتوي تصميمات الدفع المباشر على عدد أقل من المكونات الميكانيكية الداخلية ويمكن أن تدعم الكبح المتجدد عندما يتم تصميم النظام الكامل لذلك.
هل تتطلب المحركات المحورية صيانة دورية؟
تتطلب المحركات المحورية بدون فرش عمومًا صيانة ميكانيكية روتينية أقل من الأنظمة ذات السلاسل أو الأحزمة أو مكونات النقل الخارجية المتعددة. ومع ذلك، يجب فحص المحامل والتوصيلات الكهربائية وأجهزة التثبيت والأختام والكابلات وحالة المحرك العامة وفقًا لبيئة تشغيل التطبيق.
هل يمكن لمحركات المحور دعم الكبح المتجدد؟
يمكن تكوين المحركات المحورية ذات الدفع المباشر لدعم الكبح المتجدد لأن المحرك يمكن أن يعمل كمولد أثناء التباطؤ. ومع ذلك، يعتمد استرداد الطاقة على المحرك ووحدة التحكم ونظام إدارة البطارية واستراتيجية التحكم في السيارة وظروف التشغيل. ولذلك ينبغي تقييمها كميزة نظام كاملة بدلاً من افتراضها من نوع المحرك وحده.
هل يمكن تخصيص محركات المحور لمشاريع OEM؟
نعم. اعتمادًا على الشركة المصنعة، يمكن أن يغطي التخصيص معلمات مثل الجهد الكهربي، واللف، والسرعة، وعزم الدوران، وأبعاد المحور، وهيكل التثبيت، وتوافق العجلات، وأجهزة الاستشعار، والموصلات، وتكوين الكابلات، والإسكان، وحماية البيئة.
ما هي المعلومات التي يجب أن أقدمها عند طلب عرض أسعار محرك المحور؟
يجب على المشترين تقديم نوع السيارة المستهدفة، والحمولة الإجمالية، وقطر العجلة، والسرعة المطلوبة، والحد الأقصى للانحدار، وجهد البطارية، ومتطلبات التشغيل المستمرة والذروية، وأبعاد التثبيت، ودورة العمل المتوقعة، والظروف البيئية، والكمية، وأي رسومات ميكانيكية متاحة. تسمح المعلومات الأكثر اكتمالاً للشركة المصنعة بالتوصية بتكوين أكثر ملاءمة.
كيف أعرف ما إذا كان محرك المحور مناسبًا لتطبيقي؟
ابدأ بمتطلبات التشغيل الكاملة بدلاً من القوة الكهربائية للمحرك وحده. قارن عزم الدوران والسرعة والجهد والكفاءة والأبعاد والظروف الحرارية ودورة العمل وحماية البيئة وتوافق وحدة التحكم وعمر الخدمة المتوقع مع متطلبات التطبيق الفعلية.
خاتمة
أصبحت المحركات المحورية تقنية قيادة مهمة للتنقل الكهربائي والروبوتات والمركبات الكهربائية الخفيفة وغيرها من المعدات ذات العجلات لأنها تجمع بين وظائف المحرك والعجلات ضمن بنية مدمجة. يمكن أن يساعد توصيل الطاقة المباشر، والبنية المبسطة لمجموعة نقل الحركة، وإمكانيات التثبيت المرنة الشركات المصنعة على مواجهة التحديات العملية التي تتضمن المساحة والصيانة والتحكم وتكامل المنتج.
ومع ذلك، يعتمد محرك المحور الأيمن على التطبيق. تتميز تكوينات المحرك المسنن والمباشر بخصائص مختلفة، في حين أن عوامل مثل عزم الدوران والسرعة والجهد وحجم العجلة والأداء الحراري والحماية وتوافق وحدة التحكم وظروف التشغيل يمكن أن تؤثر بشدة على النتائج الواقعية.
بالنسبة لمصنعي المعدات الأصلية والفرق الهندسية، فإن عملية التطوير الأكثر فعالية هي تحديد التطبيق الكامل أولاً ثم العمل مع شركة تصنيع محركات مؤهلة للتحقق من المواصفات والنماذج الأولية ومتطلبات الاختبار واتساق الإنتاج.نينغبو تشيانجيانغ موتور المحدودةيمكن أن تدعم المشترين الذين يستكشفون حلول المحركات المحورية الخاصة بالتطبيقات ومتطلبات تطوير OEM.
هل تبحث عن حل محوري للتنقل الكهربائي أو مشروع تصنيع المعدات الأصلية التالي؟
شارك الجهد المطلوب والسرعة وعزم الدوران وحجم العجلة وأبعاد التثبيت وبيئة التشغيل والكمية المتوقعة مع Ningbo Qianjiang Motor Co., Ltd. لمناقشة التطبيق والدعم الفني. إذا كنت بحاجة إلى حل مخصص لمحرك المحور، من فضلكاتصل بنالمناقشة متطلبات مشروعك.
